年年都會聽到很多人說跨境電商已經末路了，不好做了，但年年都有一堆外貿人賺到金滿缽滿的。其實從中國海關總署統計中我們可以看出，在未來幾年跨境電商依舊有很好的發展勢頭。

2021年1月 ，中國出口貨物占比總進口的57%，經曆小幅下降後，在去年6月後又回升至55.04%。整個2021年上半年出口與去年累計同期比增加38.6%。跨境電商的規模5年增長近10倍。

今年我們就從跨境電商中的平台選擇和國際物流這兩大塊來講講跨境電商要怎麼做。

當前的電商平台可謂百花齊放，各有各的優勢。如最早的跨境電商平台亞馬遜、齊名的ebay、速賣通，阿裡系的阿裡國際站，在這幾年快速發展起來的Shopee，還有将“短視頻 直播帶貨”形式席卷全球的Tiktok。

每個平台都有其優勢和針對性的區域，接下來我将對應的給大家介紹幾個幾點的平台。

亞馬遜：最早的跨境電商平台，十分看重産品的選擇，屬于産品為王的平台。做這個平台我更建議大家入倉，做FBA。

而且一直以來這個平台都是十分打壓刷單的，隻有通過正常的運營才能長久地走下去。不過這幾年做亞馬遜相對來說會比較難一點，因為聚集的玩家比較多，而且入倉的啟動資本也是比較高的。

阿裡國際站：阿裡國際站是全球最大的B2B的跨境平台，它跟國内的阿裡系購物平台一樣，也有很大的流量，而且經過十多年的發展當前的阿裡國際站的服務已經相當完善了。

據了解當前阿裡國際站的物流已經覆蓋了全球200多個國家和地區，并将提升“門到門”服務，即就是貨物從工廠拉到境内港口、報關，通過海陸空進入境外港口，清關、完稅，最後完成末端配送。

如果你有自己的工作，自己的産品，我是很建議也做一個阿裡國際站的。不過在運營阿裡國際站時，不要将國内一套運營體系代入其中，相對于國内的電商平台，跨境電商的規則相對比較簡單。

Shopee：它主要針對東南亞地區和中國台灣地區，在2021年的購物平台中排名第一，擁有廣闊的市場。而且它是0元入駐的，是試錯成本比較低。如果你想做跨境電商，又沒有太多的啟動資金，可以嘗試一下Shopee。

做shopee的時候，可以将運營國内電商的思路代入進去，而且在東南亞地區的消費者是很喜歡折扣類型的。

Tiktok 小店：這個平台比較注重内容的産出和Kol，因此我建議在做的時要先了解清楚你目标用戶喜歡的内容，然後進行産出。此外，建議大家找當地的網紅進行合作，這樣的效果會更好。

國際物流是跨境電商中的重要一環，決定了一個訂單能否最後完成，我常說得物流者得電商天下，起碼在跨境電商是這樣的。

在跨境電商中國際物流分為兩種形式，一種是直郵，一種是海外倉發貨。

直郵：顧名思義就是從國内直接發貨，它要曆經兩國海關、陸地/海上/運輸。并且海關扣押和運輸的風險相對比較大，而且用戶需要比較久的時間拿到貨物。

海外倉：伴随着跨境電商而起來的，它是在海外建造倉庫将商品進行儲存。現在常見的海外倉有自建海外倉、亞馬遜FBA和第三方海外倉。

如果你是剛剛起步做跨境電商的，可以先采用直郵的方式。待你熟悉平台規則、主推地區後，建議使用海外倉方式

我們之所以在電商平台上購物商品，一是因為最近疫情的原因導緻大家無法線下消費，從而轉為線上消費，這是由于現實原因所限制的。

二是線上購物相對比較便宜，折扣優惠刺激消費者的購買欲望。但如果買的東西要十天半個月後才能見到，你還有當初對它的歡喜嗎？對它的熱衷還在嗎？

并且在跨境電商中最常見的就是退換貨物，如果買家拿到商品發現商品不合适，于是又得曆經十天半個月将商品寄回去，再送過來，這就大大降低來買家的購買欲望和消費熱情。

海外倉相當于在消費者國内發貨，大大縮短來消費者拿到商品的時間，能提高消費者的熱情，而且消費者也更願意在本地有海外倉的店鋪購買商品。

當下加入跨境電商的玩家越來越多，雖然其前景無限，有着廣大的消費群體，但是如果你沒有在跨境電商中沒有處理好國家物流這塊，則将損失慘重，在未來的跨境電商中，一定是得海外倉者得天下。

我是Echo，一個從事了超過10年的外貿老鳥，我的戰場就是現在火熱的印尼市場。如果你想了解更多關于印尼外貿的事情，點擊左上角的頭像，留言即可。