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凱迪拉克ct6與奧迪a6l駕駛體驗
凱迪拉克ct6與奧迪a6l駕駛體驗
更新时间:2026-07-20 11:57:05

文/大龍

随着生活水平的提升,有了車之後的生活也提升了不少,很多人也都買了車。也看得出來,現在買車也并不難,難的是不知道怎麼去選,之前看到一個話題就是40萬預算是買凱迪拉克還是奧迪A6L,它們之中哪個車型更适合入手?這兩台C級車,一個是一線豪華品牌,一個是二線豪華品牌,話不多說,接下來聚一起去看看哪款更值得買。

凱迪拉克ct6與奧迪a6l駕駛體驗(凱迪拉克CT6對比奧迪A6L)1

外觀對比

40萬預算的話,凱迪拉克CT6還是比較推薦買28T領先超級巡航型,在外觀方面,采用了凱迪拉克家族式的設計風格和語言。整個外觀大家也應該都看到過,那麼長話短說,省的你們也嫌我啰嗦。整個前臉看上去很時尚大氣,辨識度很高。整個車身尺寸是5223*1879*1492毫米,軸距是3109毫米。尾部的造型也更有層次感和設計感。底部還采用了雙邊四出的排氣設計,顯得更有運動氣息。

凱迪拉克ct6與奧迪a6l駕駛體驗(凱迪拉克CT6對比奧迪A6L)2

這個價位選奧迪A6L的話那就是45TFSI quattro臻選動感型了。在外觀方面采用了奧迪家族式的設計風格和語言。和其他版本的車型沒有太大的區别。整個前臉看上去很大氣莊重。不過以年輕人的眼光看上去就有點老氣了。整個前臉的辨識度還是很高的。整個車身尺寸是5050*1886*1475毫米,軸距是3024毫米。尾部的造型很有層次感,兩側的尾燈比較的額好看,底部采用了雙邊雙出的排氣設計,也進一步升了整體的氣質。

凱迪拉克ct6與奧迪a6l駕駛體驗(凱迪拉克CT6對比奧迪A6L)3

總結,從尺寸上看凱迪拉克CT6要比奧迪A6L大一圈。所以顯得也更加的有氣質。顔值的話還是覺得凱迪拉克CT6更高。喜歡顔控的推薦凱迪拉克CT6,要是喜歡比較莊重嚴肅的就選奧迪A6L。

内飾對比

凱迪拉克CT6,28T領先超級巡航型整個内飾的布局很簡約時尚,很有豪華感。通過裡面的做工用料以及木紋飾闆就可以看得出它的用心程度。車内多處采用了軟性皮質進行包裹,還有鍍鉻條和木紋飾闆進行搭配和點綴,顯得更有高級感。

凱迪拉克ct6與奧迪a6l駕駛體驗(凱迪拉克CT6對比奧迪A6L)4

奧迪A6L,45TFSI quattro臻選動感型整個内飾看上去更多的就是科技感,整體也有種現代風格的布局,那種金屬感很強。車内多處采用了軟性材質進行包裹,以及鍍鉻條進行搭配和點綴,整體看上去也更加的時尚。

凱迪拉克ct6與奧迪a6l駕駛體驗(凱迪拉克CT6對比奧迪A6L)5

配置對比

凱迪拉克CT6,28T領先超級巡航型配備了,18寸輪毂,被動行人保護,胎壓顯示,并線輔助,車道偏離,車道保值系統,道路交通标識識别系統,主動刹車安全系統,前後駐車雷達,360度全景影像,倒車車側預警系統,全速自适應巡航,自動泊車入位,發動機啟停,上坡輔助,整體主動轉向系統,無鑰匙進入,遠程啟動,方向盤加熱,方向盤記憶,12.3寸全液晶儀表,主動降噪,手機無線充電,内置行車記錄儀,10.2寸中控大屏,自動空調。Brembo刹車系統,Super Cruise超級智能駕駛系統等等。

凱迪拉克ct6與奧迪a6l駕駛體驗(凱迪拉克CT6對比奧迪A6L)6

奧迪A6L,45TFSI quattro臻選動感型配備了20寸輪毂。胎壓報警,主動刹車安全系統,疲勞駕駛提示,前後駐車雷達,360度全景影像,定速巡航,發動機啟停技術,自動駐車,上坡輔助,可變轉向比,無鑰匙進入,12.3寸全液晶儀表,10.1寸和8.6寸中控雙大屏,自動空調。

凱迪拉克ct6與奧迪a6l駕駛體驗(凱迪拉克CT6對比奧迪A6L)7

動力對比

凱迪拉克CT6,28T領先超級巡航型搭載的是2.0T發動機,配備的是10AT變速箱,最大馬力是237匹,最扭矩是350牛米。并且采用的是後驅系統。

凱迪拉克ct6與奧迪a6l駕駛體驗(凱迪拉克CT6對比奧迪A6L)8

奧迪A6L,45TFSI quattro臻選動感型搭載的是2.0T發動機,配備的是7擋濕式雙離合變速箱,最大馬力是224匹,最扭矩是350牛米,還搭載了适時四驅系統。

凱迪拉克ct6與奧迪a6l駕駛體驗(凱迪拉克CT6對比奧迪A6L)9

總結,這兩款車的表現都很不錯,誰也不比誰差,但是個人還是比較推薦凱迪拉克CT6,28T領先超級巡航型,整體的科技感很強,在輔助駕駛這方面做得很不錯,進一步提升了行車的安全性,而奧迪A6L,45TFSI quattro臻選動感型不怎麼推薦,因為外觀老氣不太适合年輕人,輔助駕駛的配置也并不高。你們覺得哪款車更适合入手呢?

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