鎂鋁合金輪毂生産流程-tft每日頭條

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鎂鋁合金輪毂生産流程

□本報記者然鋒鵬飛

通訊員張婧

位于我市南部循環經濟示範園區的山東金馬汽車裝備科技有限公司，憑借鋁合金汽車輪毂項目，填補了我市鋁鎂合金車輪制造産業空白。據介紹，此項目可年産鋁合金輪毂600萬支，實現總産值32.5億元。

隻有落後的技術，沒有落後的産業。在項目建設初期，金馬汽車裝備組建了13人的技術團隊，采購國際先進的熱處理設備和國内頂尖的兼熔、塗裝設備，打造高端設備平台。“利用此平台，技術團隊在現有成熟技術的基礎上，整合出國際領先的低壓鑄造新技術，構建了高效節能的鋁合金輪毂低壓鑄造生産線。”該公司董事長李政霖說。

對餘熱的收集和熱處理，金馬汽車裝備也有自己的心得。對機加工序中産生的鋁屑進行二次利用時，該公司熱熔車間利用設備産生的餘熱，對其進行進爐前加溫。李政霖說，這項技術在國内屬于首創。熱處理工序中，他們采用的德國無料框連續式熱處理爐生産設備和節能雙爐工藝，實現了熱處理車間設備運轉無人化。

在項目現場，兼熔、鑄造、熱處理、機加和塗裝五大車間一字排列。“這就是車間的‘一字型’低壓鑄造生産線布局。”李政霖說，這為今後實現無人化生産提供了巨大便利。

基于“着力構建以高端産業、高端産品、高端技術為主體的輕量化汽車裝備制造企業”的理念，金馬汽車裝備積極與德國的RONAL公司、美國的SII公司及上海交大、北科大等國内外先進企業和高校院所溝通聯系，建立實質性合作，利用它們在科研、教育、人才等方面的優勢，解決企業生産中的技術難題，凝聚和培養優秀人才，不斷提高企業核心競争力和經濟效益。同時，通過合作，籌建高端科技研發平台，建設科技創新基地和人才培養基地，聯合開展技術攻關，加速科技成果轉化和産業化，促進行業學科建設和人才培養。

目前，金馬汽車裝備的市場網絡以迅猛之勢輻射全國各地，并快步走向國際市場，在産品與營銷兩大領域實現了與世界同步。李政霖說，公司的目标是實現整車制造，打造魯南蘇北地區最優的汽車生産基地，下一步還将陸續開發鋁合金發動機變速箱殼、車用锂電池等高端汽車裝備項目。