發動機積碳清理需要多長時間-tft每日頭條

發動機積碳清理需要多長時間?發動機積碳問題很常見，開車時間久了，如果感覺汽車的動力減弱或者是油耗增大，或者是發動機異響等情況，那麼就要考慮我們車子的發動機是否有積碳了，接下來我們就來聊聊關于發動機積碳清理需要多長時間?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

發動機積碳清理需要多長時間

發動機積碳問題很常見，開車時間久了，如果感覺汽車的動力減弱或者是油耗增大，或者是發動機異響等情況，那麼就要考慮我們車子的發動機是否有積碳了。

可能還有很多人不太了解這個積碳到底是什麼，那我通俗的來講一次，就是我們平常吃東西，如果不刷牙，那麼在牙齒上會有一層牙垢，如果每天刷牙，那麼牙垢就會很少甚至沒有，這個牙垢我們就可以來看做積碳。

發動機一工作，那麼積碳很可能就會産生，如果長時間不清理，那麼這個積碳會越來越多，輕則要維修，重則就要報廢了。因此發動機積碳的定期清理很重要！

發動機積碳總共有以下幾個部位上會出現：

1、節氣門；

2、進氣歧管；

3、氣門；

4、噴油嘴；

5、燃燒室；

6、三元催化器。

而清理積碳一般的做法是拆除才能清除，比如直噴發動機的噴油嘴，個别情況下還可以用吊瓶、導管、泡沫清洗劑來清洗。

所以4s店針對車輛不同的部位，清理的方式方法不同，而且工時費價格也不同。

根據不同車輛需要清洗的時間也有所區别，長期在高速上暢通無阻的汽車一般3萬公裡清理一次，在城市道路中堵堵停停的汽車一般1.5萬公裡就需要清理一次。

4S店往往會建議車主每一萬公裡保養一次，如果汽車還在首保期内，那建議按4S店說的做；如果汽車過了首保，就比較建議按汽車的實際使用情況來判斷。

當出現這兩種情況時，要立刻清理積碳：

1、怠速升高

節氣門積碳嚴重可能會導緻進氣不暢，汽油燃燒不充分導緻怠速不穩定，偶爾還會感覺到明顯抖動，不過一般情況怠速升高有很多原因，積碳過多隻是其中之一。

2、油耗升高

發動機内部如活塞頂部、噴油嘴、火花塞等位置有嚴重積碳，汽油燃燒效率會越來越低，最直接的表現就是動力降低油耗升高，此狀況如何如何和怠速升高一起出現，十有八九就是積碳嚴重需要清洗一下了。

總之，很多人問積碳能不能從車内排出，能不能排幹淨，其實就是怕洗積碳麻煩、怕洗積碳貴，其實現在這些價格都很透明，相比發動機的維修費用來說也便宜不少，千萬不要貪圖小便宜釀成大危害，所以積碳什麼的，還是多洗洗的好。