山語城小區三期投入使用的電動自行車集中充電棚。

湘江東苑小區引入社會資本建設的電動自行車集中充電區。

紅網時刻新聞3月18日訊（記者 彭超 通訊員 周思詩 謝雨蓓）随着長沙電動車數量逐年增長，電動自行車充電亂象日益突顯。在社區、小區停放在樓道或家中的電動自行車，接上亂搭的電線插座充電，成了隐患重重的火災源。

3月18日，長沙市開福區電動自行車充電問題整治現場觀摩會在秀峰街道舉行，與會人員紛紛參觀學習相關的好經驗好做法。在“我為群衆辦實事”實踐活動中，秀峰街道以黨建為引領，僅用了90天時間，基本解決了轄區居民電動自行車充電難問題。

“停好車，用手機掃碼支付1元錢，拔出充電線，接上插頭。”3月18日，在秀峰街道山語城小區三期的充電棚内，小區居民馮先生熟練地給自己的電動自行車充起了電。“很方便，價格便宜，關鍵是安全！” 馮先生直言道。

一直以來，山語城小區三期的電動自行車一直停放在地下車庫，不少業主私拉電線違規充電。不僅擠占了汽車車位，還造成嚴重的用電安全隐患。2021年，在秀峰山社區的組織協調下，小區物業投入18.4萬元，對原有地面汽車停車位改造，在小區内建起了6個電動自行車充電棚，可同時為120台電動自行車充電。

“每個充電棚内設有充電接口，掃碼支付1元錢，可以充電4小時。如果沒有充滿4小時，餘額會自動返回車主賬戶。”物業公司經理龍志忠介紹，充電棚頂部安裝有滅火器，如果電動自行車充電時起火，充電棚上的消防噴淋頭将自動感應出水滅火。小區物業正着手在小區内再建5個充電棚，滿足更多車主的充電需要。

部分居民将電動自行車随意停放在樓道入口、架空層充電，甚至是擠占消防通道，給居民生命安全帶了極大的隐患。去年，秀峰街道出台《秀峰街道黨建引領基層治理提質增效電動自行車充電問題整治工作方案》，因地制宜，采取多種形式，着力解決居民電動自行車充電難問題，保障居民安全、提升小區品質。

秀峰山社區領秀峰小區業委會利用公共收益建設充電棚，可同時為80台電動車充電；宿龍橋社區湘江東苑小區引進社會資本建設集中充電位，電動自行車充滿後會自動斷電；宿龍橋社區龍福小區利用空坪在有需求的樓棟門口建設電動自行車充電區……今年，秀峰街道僅用了90天時間，推動全街道電動自行車集中充電點位達277個，充電車位達3223個，率先在全區街道中基本解決轄區群衆電動車充電難問題。

據悉，在充電棚後續管理和維護中，秀峰街道各社區（村）組建了“紅馬甲”黨員志願服務隊，将定期入小區、進門店宣講電動自行車充電使用常識，進一步提高居民安全意識。