保時捷萊比錫工廠生産周期?來源：蓋世汽車 星雲核心提示:保時捷生産負責人Albrecht Reimold對媒體表示,由于大燈的供應遭遇了瓶頸,該公司位于德國萊比錫的工廠内有數百輛汽車無法完成裝配，下面我們就來說一說關于保時捷萊比錫工廠生産周期?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!
保時捷萊比錫工廠生産周期
來源：蓋世汽車 星雲
核心提示:保時捷生産負責人Albrecht Reimold對媒體表示,由于大燈的供應遭遇了瓶頸,該公司位于德國萊比錫的工廠内有數百輛汽車無法完成裝配。
蓋世汽車訊 據外媒報道,受零部件短缺影響,保時捷目前無法交付部分車型,該公司所缺少的零部件包括Macan和Panamera車型的矩陣大燈。
保時捷生産負責人Albrecht Reimold對媒體表示,由于大燈的供應遭遇了瓶頸,該公司位于德國萊比錫(Leipzig)的工廠内有數百輛汽車無法完成裝配。Reimold稱當前供應鍊的情況非常緊張。他說道:“目前情況确實非常緊張,我們必須時刻保持警惕。現在很難預測情況何時才會迎來根本性的改善。”
Reimold還透露,半導體的供應同樣緊張,目前也看不到緩解的迹象,他指出該公司需要進行戰略變革。他說道:“未來我們需要讓零部件的供應變得更加标準化,以降低供應鍊的複雜性。”
另外,盡管車企都在盡最大的努力來節省能源,或是從其他渠道獲取能源,但是俄羅斯減少對德國的天然氣供應,可能也将以不可預測的方式對汽車行業造成影響。Reimold表示:“鍊條總是會在最薄弱的環節斷裂。一些領域特别依賴天然氣,例如玻璃生産領域。”
2022年上半年,保時捷向客戶交付了145,860輛汽車,與去年同期相比下降了5%。最近,中國的疫情和俄烏局勢的升級導緻半導體供應局勢變得更加複雜。分析師預計,德國汽車制造商今年的産量将比原計劃縮水70萬輛左右。
零部件短缺和較高的商品價格也給二級和三級供應商帶來了财務壓力,在某些情況下,迫使他們去找一級客戶重新就定價進行談判,或是尋求現金注入。
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