長安奔奔e-star現在還值得買嗎-tft每日頭條

文：懂車帝原創周桐

[懂車帝原創産品] 親民廉價的微型電動車似乎更能發揮純電動車該有的簡單、便捷、經濟優勢，越來越多的車企開始涉足該細分領域。近日，日産汽車發布了一款微型電動車的官圖。新車基于日産IMk概念車打造，有望命名為SAKURA（日語譯為櫻花），售價178萬日元起（約合人民币9萬元左右）。

長安奔奔e-star現在還值得買嗎（尺寸接近奔奔E-star）1

新車外觀方正，前臉辨識度較高

從官圖來看，新車整體輪廓方正，前臉采用不規則造型的封閉式進氣格栅，并且與左右兩側大燈組相連，進一步提升了前臉的整體性。根據此前消息，該車長寬高為3395/1475/1655毫米，車身長度略小于國内市場上的長安奔奔E-star，比熱門的五菱宏光MINIEV尺寸更大一些。

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車身尺寸接近長安奔奔E-star

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尾部采用貫穿式尾燈組

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内飾布局整潔，采用電子擋杆

内飾方面，新車也極大程度地還原了Mk概念車的内飾布局。雖然是一款純電動微型車，但其可謂是麻雀雖小五髒俱全，配備7英寸全液晶儀表盤、9英寸中控屏、兩輻式多功能方向盤、電子擋杆等配置。此外，新車還将提供15種外觀顔色和3種内飾顔色可選。

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新車配備自動泊車、座椅加熱等配置

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儲物空間豐富

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杯墊還有防滑設計

值得一提的是，車内還配有多個儲物空間及杯架等實用性配置，在細節部分也增加了許多與櫻花相關的獨特标識。配置方面，新車配備了方向盤加熱、座椅加熱、自動空調、自動泊車等功能。

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細節處增加了櫻花設計元素點綴

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動力方面，新車電動機的最大功率為47千瓦，最大扭矩195牛·米，最高速度可達130公裡/小時。電池方面，新車搭載容量為20kWh的電池包，WLTC工況下續航裡程約180公裡。此外，新車共有生态、标準和運動三種駕駛模式，還可以選擇單踏闆操作。此外，新車還擁有至少L2級别的駕駛輔助系統，還帶有V2H功能，用電池為家庭用電提供電力。

寫在最後：

目前來看，傳統合資品牌幾乎沒有在國内市場推出全新平台打造的10萬元左右純電動車型，如果日産這款車型能入華銷售，憑借其過往積累的市場知名度及口碑，或許能吸引不少用戶關注。但對比同級别的微型電動車來說，新車在價格以及性價比方面必然處于被動，銷量如何，恐怕還要畫個問号。