最近一條政務回答火了，中紀委答複，公務員下班後開滴滴、送外賣等，原則上不算違紀。

今天我們來聊聊開滴滴這件事情。

之前在老東家工作的時候，由于工作性質，需要全國各地出差，每次出差的時候，都會和當地的滴滴司機聊一下網約車運營的模式和合規化的問題。

那麼再回到前面的圖片的問題，直接抛出來結論，這事兒，在外地小城市，問題不大。但是在上海，想開滴滴有點困難，甚至關掉了百分之90以上的人群。

在上海買房不易，需要有上海戶口，同樣在上海開網約車，要想徹底合規，也需要上海戶口。

可見擁有上海戶口，才是上海一等公民。

那麼我們來說說，在上海開網約車需要什麼樣的條件？簡單的說，就是雙證合規。

何謂雙證，就是從業資格證 運營證。從業資格證，簡稱人證，必須是上海本地戶口才可以考取，同時無扣12分記錄，無重大事故。但上海人證考試是非常困難的，很多司機甚至5次都沒有通過，因為分為全國卷和上海卷，全國卷大多數考生都沒有太多問題的，但是上海卷就比較惡心了，題目有點變态，考察的目的就是，讓你在沒有導航的情況下，也可以在上海開車，回到古老插頭師傅路路通的模式。而老上海的哥師傅，這些年來也從上海本地師傅變成了崇明師傅，到如今變成了江西安徽河南師傅。我們來看三道考試題目，看看大家能不能答對哈，同時，考試五十道題目，答錯五個就跪了。

營運證簡稱車證，就是，車輛的道路運輸證，車輛需要滿足2610厘米的軸距。

我們現在打車，幾乎百分之90以上司機都是沒有人證的，因為他們都沒有上海戶口，其實本質上都是違規開網約車。而大多數外地司機隻能在租賃公司租車來開網約車，成本也是非常高的，拿榮威ei6舉例，一個月要6200塊錢，但在網約車客單價最高的上海，快車單日流水也僅能800左右，每日工作至少12小時，去除充電成本，每小時約50塊錢左右。

而如果把私家車改為營運車，二手車保值率大幅降低外，還有承受8年60萬公裡的強制性報廢。

而如果沒有人證或者沒有車證非法運營的話，倘若被運管抓住，則罰款1-3萬，同時扣車。

從八月份開始，樓市三價合一，上海樓市徹底被鎖死，市場一度冰封。緊接着教育行業開始雙減政策，又是一堆教培行業的人失業了。

另外疊加芯片短缺，芯片不足的情況，租賃公司新車無法供應，而失業大軍選擇租車開網約車的人數短時間暴增，各大租賃公司一車難求。同時由于行業不景氣，大量的上海戶口居民，也選擇了考取人證，交通委合作的培訓機構原本一個月一次的培訓，增加到了一周兩次培訓，場場人滿為患。

當前的經濟形勢和就業形勢，真的很差很差。

今年上海房租上漲百分之30左右，同時，由于通貨膨脹導緻的物價上漲，外地租車的網約車司機生活成本急劇升高，甚至累死累活，扣除租車成本和生活成本後，幾乎存不到任何錢，那麼索性不如回老家躺平。

另外，預計2022年底，所有平台，包括某道、某滴、某光、某3，這些都有正式實行雙證合規。意味着非上海戶口居民徹徹底底無法租滬Y牌運營網約車了，另外租賃公司也不能隻是租車，必須采取勞務合同制度，想要開滴滴，必須聘用制專職司機了，那麼就必須強制性繳納社保，原本采取騙押金盜車模式的盈利模式，将徹徹底底沒有辦法了，那麼租賃公司明年也會大規模倒閉。

另外，巡遊車的價格，也随着油價的瘋漲，進行了調價，不僅單位公裡的單價小幅度上調，同時節假日，每單需要加收10塊錢的辛苦費。

明年徹底雙證合規後，大量司機被清退，以後打車也會更加困難，一車難求是接下來的常态，打車難和加價的現象又會重出江湖，本質上利好汽車銷售業和滬牌拍賣公司，市區停車費又要在漲一輪，公共交通也會更加擁擠。

網約車這個行業，司機是利益鍊的最底端，租賃公司和平台本質都是賣鏟子，一個控制客源，一個控制車源，賺得盆滿缽滿，苦的隻有司機。

當我了解了，這麼多黑幕的時候，每次在坐滴滴的時候，上車和下車的時候，都會對師傅說聲，謝謝您，您辛苦了。

人們都說上海交通方便，正是因為有他們，我們才可以在快捷的城市運行中，享受到足夠的便利。

寫在最後，今年很難，明年更難，後年更更難。珍惜目前手上的工作，真的失業了，開滴滴都沒那麼容易，送外賣就是最後的出路了。

上周六講座的時候，我們預測，經濟形勢不好，降準12月闆上釘釘，這不周一就立刻馬上全面普降了。同時，房地産也提出了要健康發展，估計上面也看到了，打壓房地産，錢就會無孔不入流入社會各個地方，什麼都漲，更加艱苦。