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最新邁騰330tsi試駕
最新邁騰330tsi試駕
更新时间:2025-05-14 10:51:46

2022年6月6日提車大衆邁騰,如今用車不到60天,我後悔了!今天給大家分享一下邁騰給我的感覺,純屬個人感受,不喜勿噴,感謝支持!提邁騰之前對邁騰愛得要死,以前一直覺得邁騰很帥很值得擁有,而且曾經b級車之王的美譽也很吸引人。如今擁有過後才知道一切都是扯,也許是因為我真的不懂車,或許說我的用車需求還停留在a級車的檔次。但我今天必須要吐槽一下我的330領先版大衆邁騰,還在選車的朋友可以看着參考一下。

最新邁騰330tsi試駕(淺談330領先版大衆邁騰)1

第一點早說的是動力部分,傳說中的邁騰叫作提速小飛機,的确邁騰的提速很快,但是頓挫感确實令我感到不舒服,油門踩下去以後會感覺到階段性的車有向前竄!另外說實話,日常用車真心感覺沒有這麼強的動力需求。而且你要是深踩油門的話油耗會比較高,如果不深踩的話,油耗很低,但是會覺得2.0t的渦輪增壓發動機發揮不出自己的長處。

最新邁騰330tsi試駕(淺談330領先版大衆邁騰)2

第二點就是寒酸的配置,330領先裸車指導價21.99萬,目前配備的還是機械儀表,沒有擡頭顯示,沒有變道輔助,沒有無線carplay,沒有無線充電,沒有座椅記憶,沒有360全景影像,音響的音質很一般,沒有車内氛圍燈,沒有後排獨立空調,沒有眼鏡盒,而且車内後視鏡小的離譜!說實話這配置表現可能連10萬塊錢的國産車都不如,乍一看一點也沒有性價比。

最新邁騰330tsi試駕(淺談330領先版大衆邁騰)3

第三點是舒适度,首先邁騰的座椅填充比較硬,瘦一點的人坐久了會感覺屁股疼。其次是整車懸挂,調教的屬實偏硬,作為家用轎車而言,相信大家都更喜歡屬實的乘車體驗,邁騰這樣的表現多少有點糟糕。在過坑走爛路的時候,車内颠簸感較為明顯。

最新邁騰330tsi試駕(淺談330領先版大衆邁騰)4

最新邁騰330tsi試駕(淺談330領先版大衆邁騰)5

最後就是外觀以及内飾上的視覺感受,說實話以前看見邁騰真心覺得很帥氣,有型又大氣。現在看久了感覺變了,冷眼看還是挺帥的,但是仔細端詳後覺得邁騰還是太中庸了。以前覺得内飾設計有新意,現在隻是覺得很簡陋!不知道是看久了的緣故,還是剛剛看到的真相。

最新邁騰330tsi試駕(淺談330領先版大衆邁騰)6

整體評價的話,不吹不黑的“我覺得邁騰沒有特别突出的優點,但是也沒有特别明顯的缺點!”但是一直作為b級車主力車型的邁騰,我覺得自然還是有他的道理的。

最新邁騰330tsi試駕(淺談330領先版大衆邁騰)7

我給出這樣的評價是有原因的,也許是因為我真的不懂車!也許是因為邁騰并不适合我!也許是因為我還沒有真正地領會到這款車的真谛!也許是因為我還沒有開過邁騰的同級别車型!大家覺得呢?邁騰給你們的感受又是如何呢?歡迎留言讨論。

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