​奔馳S級中國車主平均年齡39歲；賓利飛馳車主平均年齡35周歲；寶馬M4車主平均年齡不到30歲……

一邊是日益增多的豪華汽車，一邊是不斷下滑的車主年齡，但歸根結底都說明了一個問題：豪華車市場的年輕人越來越多了！

不過話說回來，由于售價原因，前面提到的三款豪華車型一般都是劃分到dream car之列。如果真正讓年輕人買豪華車，入門級車型還是絕大多數人的首選。比如在緊湊型豪華SUV這一細分市場，凱迪拉克XT4和奧迪Q3就有着很高的熱度。

原因有二：其一，這兩款車都屬于豪華車型，其二，這兩款車型都有“打到骨折”的降價！今天，《車314》就将這兩款車帶到大家面前，看哪一款才是年輕人的明智之選。

為了公平起見，我們還是選取兩款售價類似的車型進行對比，它們分别是售價為28.97萬元的凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅領先型和售價為28.78萬元的奧迪Q3 2021款 35TFSI 時尚動感型。

外觀設計因人而異，霸氣與豪華之間的對決

豪華車之所以豪華，很大程度是因為它們有着一副霸氣的面孔。從凱迪拉克XT4和奧迪Q3的表現來看，各自都延續了家族的外觀理念，且能将豪華二字得到較好地體現。

我們先看凱迪拉克XT4，尖銳的棱角搭配緊湊型的車身尺寸，有一種精緻巧妙之感。另外，這台車的引擎蓋中間還有一根隆起的線條，配合側面的俯沖型腰線，看起來十分帥氣。

不僅如此，這台車的LED燈組還吸收了凱迪拉克家族閃電日行燈及直列式飛翼尾燈的造型，無論點亮與否，都可以給我們展現出屬于凱迪拉克獨有的霸氣。畢竟在美國，凱迪拉克還有着“總統座駕”之稱。

在外觀的設計上，全新奧迪Q3采用最新的家族式設計語言，得益于細節上的優化，這一代車型的設計相比上一代更為飽滿。同時，更大更寬的八邊形中網造型，也讓這台車看起來像是一台小号Q8，視覺效果相當不錯。

另外，在車尾方面，與凱迪拉克注重輪廓的做法不同，奧迪Q3的層次感非常突出，下方銀色飾闆的加入，以及隐藏式排氣的裝飾，也大大提升了車輛後面的視覺效果。當然，兩車的設計各有特色，在年輕人看來都屬于很高的顔值水準。

内飾設計講氛圍，時尚與居家之間的PK

不同于外觀傳達的氣勢，内飾講究更多的還是質感。我們先來看凱迪拉克XT4，該車依舊是熟悉的凱迪拉克豪華範，大面積的皮質包裹和縫線工藝有着極佳的品質感，配合中控區域的嵌入式大屏，檔次感與科技感兼備。

值得一提的是，這一代車型還配備了8 英寸中控觸屏、ANC主動降噪靜音技術、NFC近場通信連接技術等等，無不凸顯着新美式豪華的格調。得益于全新一代凱迪拉克移動互聯體驗CUE的加入，車主在車内還可以盡情享受網聯與交互的樂趣。

而全新Q3的内飾風格與最新的大衆系風格非常相近，但由于是中高配車型，這一配置的Q3還擁有10.2英寸液晶儀表以及8.8英寸中控大屏，依托更大更豪華的設計，所以内飾乘坐的科技感也就更為突出。

與凱迪拉克XT4不同，奧迪Q3的“高配”則趨向于居家，比如在這一價位車型中，奧迪Q3擁有了凱迪拉克XT4沒有的自動泊車入位以及自動駐車功能，對于新手司機來說，絕對是福利；另外，主動刹車、疲勞駕駛等配置，也大大提升了駕駛的安全系數。

其實在談到車内對比的時候，還有一個細節不能忽略，那就是車内乘坐空間。從參數對比來看，凱迪拉克XT4無論是車長，還是軸距都要領先于全新奧迪Q3。

不過在實際乘坐的過程中，由于奧迪的後排腿部空間更大，凸起更低，所以全新奧迪Q3的後排乘坐舒适性還是優于凱迪拉克XT4的，而這樣的設計也符合奧迪Q3居家的定位。

動力差異明顯，凱迪拉克XT4占據絕對優勢

經過前面的對比，凱迪拉克XT4和奧迪Q3的差距已經很明顯了，但對于年輕消費者而言，動力與操控又怎麼能忽略呢？而在這一闆塊，凱迪拉克XT4占據着絕對的優勢，否則，凱迪拉克也就不會在業内以“大排量”自稱了！

動力版塊，凱迪拉克XT4全系标配2.0T發動機，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米。得益于Tripower可變氣門管理技術的加入，這套動力可根據實際駕駛情況分别切換“四缸高性能”、“四缸經濟”、“兩缸超經濟”三種工作模式，舉個例子，在低速狀态的時候，這台車可直接切換到“兩缸超經濟”模式，可以真正意義上實現高性能與低油耗的平衡。

至于全新奧迪Q3，它則擁有1.4T、2.0T低功率以及2.0T高功率三種動力版本，受限于價格原因，該車的入門版僅提供1.4T排量發動機供用戶選擇。所以無論是最大參數，還是峰值扭矩，都不及凱迪拉克XT4。但是對于考慮居家的朋友來說，全新奧迪Q3在油耗方面還是很占優勢的。

除了發動機，變速箱同樣可以看出這二者的差異。得益于更多的前進擋位數，凱迪拉克XT4所搭載的9AT變速箱的齒比相比奧迪搭載的7DCT更為綿密，所以在加減速的時候，前者換擋更加平順，舒适性可以得到大大提升。

當然，對于全新奧迪Q3來說，應付日常家用出行，這款1.4T完全可以滿足，如果預算足夠，入手更強勁的2.0T也是一個不錯的選擇。

結束語：

很多年輕人從小就有一個開豪車的夢想，比如我。

但看慣了勞斯萊斯、賓利、邁巴赫之後，再摸摸錢包，還是覺得入門級豪車更适合！

從這兩款緊湊型豪華SUV的表現來看，可謂棋逢對手。凱迪拉克XT4無論是在用料，還是在配置方面，都有着非常亮眼的成績，另外，全系标配的2.0T可變缸發動機也可以吸引不少年輕消費者。至于奧迪Q3，則可以依托奧迪的車标以及更精緻的外觀、更實用的配置滿足追求居家定位的用戶的需求，可以讓“豪華”與“務實”得到完美結合。那麼，如果這兩款車的選擇權在您手上，您又會選擇哪一款呢？歡迎大家私信留言讨論。