手握10萬/20萬/30萬，分别能玩什麼越野車？212其實值得推薦

如今90後和00後已經成為汽車消費的主力群體，而年輕人心中普遍有“詩和遠方”的幻想，要想實現這種幻想，往往需要一台靠譜的硬派越野車，比如去西藏青海這種地方自駕遊，就不得不考慮車輛的通過性，如果想去一些無人區玩穿越，那麼開一台城市SUV就完全不現實，非承載式車身架構的越野車才是正經的選擇。

其實硬派越野車的價格門檻并不算特别高，各個價格區間當中都有可以選擇的産品。不管手裡握有10萬、20萬還是30萬，都有比較值得推薦的越野車。如果隻有十萬購車資金，海外品牌越野車基本就不要想了，目前的最優選擇也就是北京212越野車，雖然搭載1.5T渦輪增壓小排量發動機，動力輸出很一般，不過更新之後的北京212換上了硬頂配置，具備可靠的分時四驅，通過性還是有保障的。

北京212越野吉普車之所以不太主流，最大的原因就是配置問題，打開車門之後可以看到簡陋的内飾，雙溫空調以及收音機都算是高配了，這确實讓不少年輕車迷難以接受。但是如果真的就像玩越野，不要在乎一台越野車的科技感，能出去翻山越嶺就值得滿足。

如果手裡有20萬級别的購車資金，能選擇的越野車就比較多了，目前中國市場上20萬左右的硬派越野車比較推薦日産途達和哈弗H9，途達雖然是基于日産皮卡平台打造，但是擁有經典2.5L發動機以及途樂同款7AT變速箱，再加上分時四驅，越野能力相當給力，尤其是低速四驅模式之下，整部車的輪上輪毂很誇張，大多數越野路況都不在話下。

而哈弗H9新車型勝在配置比較強，三把差速鎖很誘人，而且内飾當中的科技配置比較豐富，大屏幕車機系統比多數硬派越野車更實用，如果比較在意這些舒适性配置，哈弗H9顯然更具吸引力，即便隻是偶爾出去玩越野，這款車大部分時間應付城市路況也是比較舒服的。

那麼購車資金如果上升到30萬級别呢？這個價位當中，想選擇普拉多以及牧馬人還差不少，不過已經能夠嘗試純進口的硬派越野車了，近日更新的帕傑羅勁暢預售價位30萬，配備了經典三菱V6發動機，動力輸出不用懷疑，而且該車型也是皮卡平台的衍生品，底盤素質很強，再加上純進口的身份，新款帕傑羅勁暢應該也會有不錯的銷量。

總結來看，硬派越野車在每個價格區間都有，沒錢有沒錢的玩法，富裕有富裕的玩法，隻要喜歡硬派越野，錢包其實并不是最重要的，在如今比較成熟的中國汽車市場，總是能找到合适自己的越野車。

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