本周

F1阿爾法羅密歐車隊官宣

中國車手周冠宇

正式加盟該隊

并将成為車隊新賽季的正賽車手

周冠宇成為了F1曆史上的

首位中國車手

也有人表示不服

開車嘛

誰不會似的

不就是車貴一點

車速快一點嗎

如果真這麼簡單

誰都可以開F1了

成為F1車手到底有多難

小編梳理了周冠宇的成材之路後發現

不誇張地說

難于上青天

至少要“集齊七龍珠”

第一顆：天賦

要成為一名F1車手

幼兒園、小學階段

就要開始接觸卡丁車了

（我幼兒園時，自行車都不會騎）

這種對速度、方向感、平衡感的掌握

可以說是與生俱來

會開車不需要天賦

會開F1絕對是老天爺賞飯吃

第二顆：熱愛

車手必須對賽車運動極度熱愛

發動機的轟鳴你要甘之如饴

風吹日曬更是家常便飯

日複一日年複一年的枯燥訓練

一個人在駕駛艙裡的煎熬

必須用赤誠的熱愛來化解

第三顆：堅持

成為F1車手之前

要一路“打怪升級”

從開卡丁車起步

首先成為國内卡丁車冠軍

進而留洋一邊學習一邊練車

從卡丁車到初級方程式賽車

從F3、F2

再到終于跨進F1的門檻

每一階段淘汰率都極高

前五名才會有希望

如果不能堅持并走到最後

也就無法成功

第四顆：身心

F1車手必須有強大的身體和心理

賽車起步時心率為每分鐘180次以上

賽車過彎時5G的重力加速度

駕駛艙内60攝氏度的炙烤

一場比賽下來2至3公斤的脫水

身體極限也意味着心理極限

這些對F1車手卻是家常便飯

（同樣考驗心髒的還有雪橇）

第五顆：頭腦

有一個好身體

更需要一個好的頭腦

賽前的布置要掌握

比賽的突發要應對

戰術的變化要清楚

隊友的配合要領會

這都是在車輛平均時速

250公裡下的判斷

F1車手的大腦

豈一個強字了得

第六顆：團隊

雖然F1是車手的舞台

但好的團隊必不可少

父母團隊，給予起步的支持

教練團隊，給予駕駛的支持

技術團隊，給予車輛的支持

品牌團隊，給予賽場氛圍的支持

站上領獎台雖然隻是車手一人

但他背後卻是龐大的團隊

不是一個人在戰鬥！

第七顆：财富

這個條件換句話來說

得有強大的财力支撐

支持你成為F1車手

幾百萬？幾千萬？

一個“小目标”未必足夠

從孩童時期就持續投入約15年

包括車輛、教練、比賽費用等

至于一年上百萬的油費

都是小兒科

在周冠宇的身上我們看到了這些

成為F1車手的7個必備條件

1999年出生的他

從七八歲就開始接觸卡丁車

10歲時赢得全國錦标賽八個分站的全部冠軍

2010年他去了英國一邊訓練一邊上學

在那3年裡

他相繼獲得全美洲錦标賽、全英錦标賽

以及歐洲錦标賽14-17歲組别年度總冠軍

2019年的F2西班牙站

周冠宇第三位沖線

成為首位站上F2賽事領獎台的中國車手

2019年5月F2西班牙站比賽周冠宇首回合獲得第三名

2021年11月16日

阿爾法羅密歐車隊宣布

中國賽車手周冠宇正式加盟

将于明年3月征戰2022賽季一級方程式錦标賽

期待有一天，周冠宇能夠在F1賽場上

帶起一股東方的旋風！

記者：朱翃

配圖：許東遠

編輯：吳俊寬、王君寶、季嘉東、黃緒國