64版DGR《危險品規則》将于2023年1月1日起執行，該規則對于锂電池及锂電池設備車輛航空運輸要求主要有以下五個方面變化：
01：UN38.3報告的試驗概要變化
2023年1月1日開始，取消了僅含有锂紐扣電池的設備(包括電路闆)的測試摘要(Test Summary)的要求。
02：新能源汽車航空運輸的要求變化
對于新能源汽車航空運輸包裝說明PI950、PI951和 PI 952進行了修訂，确定如果車輛中的锂電池損壞或有缺陷，則禁止車輛運輸。但是出于試驗目的予以運輸的生産之前的原型锂電池或電池芯，或低産量的锂電池或電池芯，沒有按《聯合國試驗和标準手冊》的第 III 部分 38.3 節的要求進行過測試的，如果經始發國和運營人所屬國有關當局的批準，可以在貨機上運輸。托運貨物必須随附一份批準文件。
03：锂離子電池和锂金屬電池單獨運輸的要求變化
對于包裝說明PI 965IB和PI 968IB進行了修訂，增加了3m堆碼試驗。要求每個包裝件必須能夠承受向其頂面施加的力度相當于同樣包裝件堆疊至 3 米高的總重量（包括試驗樣品）的壓力達 24小時，而其中所裝的電池芯或電池無受損且性能無任何降低。
04：锂離子電池和锂金屬電池伴随設備或者
安裝在設備上運輸的要求變化
05：锂電池标記的變化
2023年1月1日開始，修改锂電池标記，取消标記上的電話号碼的顯示要求，在2026年12月31日前為過渡期，在此之前可以繼續使用現有的锂電池标記。
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