奧迪特斯拉電動跑車-tft每日頭條

奧迪作為中國豪車中的一支巨頭，無論是從底層有大衆龐大的造車體系作為支持，還是從高處看到有保時捷和賓利這樣的頂級豪華品牌做标杆，奧迪都有着很強的生長力。而在新能源電動的時代，奧迪也是率先寶馬和奔馳推出了全新的純電動SUV——奧迪e-tron，預售70-83萬，成為了德系豪車中的焦點。

奧迪特斯拉電動跑車（續航400km的純電動奧迪SUV）1

當然，這不是一次徹頭徹尾的轉型，而是對于新形勢采取最積極的應對措施。對于一個老牌來說，如果在技術方面沒有達到完美的時候，是不能随便推出純電動車型。自燃、車型保值率低以及忽悠車主這種事情是肯定會對品牌造成影響，深耕國人内心的奧迪自然不能冒着這個風險。而這次的新車亮相也從直接說明了，奧迪準備好了。那到底這奧迪有哪些新的亮點呢？現在我們來看看：

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首先就是這款車的外觀設計，作為一款SUV汽車，這款奧迪e-tron的設計風格偏向Q5和Q7，前臉采用了大面積的鍍鉻設計，并且格栅的設計也彰顯了汽車的時尚和動感的魅力，兩側的車燈造型銳利帥氣，汽車的側面曲線同樣的流暢，并且能夠體現出SUV汽車的整體感。将奧迪e-tron的優勢發揮了出來，而汽車尾部的設計也更加的具有辨識度。

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奧迪e-tron這款汽車的内飾也符合了奧迪豪車的定位，采用了雙液晶的屏幕，上面的大屏幕負責娛樂系統等，下面的大屏幕負責空調等系統，駕駛座上的四幅式的方向盤和奧迪A8的設計基本上相同，當然經典的液晶儀表盤這種必備的内飾也不會去缺少，總的來說這款奧迪e-tron的内飾更加的具有科技感，而且汽車的配置也很豐富，實用性很強，也具有更好的視覺效果，内飾的豪華感也符合了豪車的定位，包括高檔的材質等等。

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最後是奧迪e-tron這款車的動力系統，搭載了兩台電機，輸出功率能夠達到300kw，峰值扭矩664NM，百裡加速時間為5.7秒，而且這款車擁有7種的駕駛模式，而且可以兼顧好舒适性和操作性，在充電方面，這款車可以在30分鐘内輕松就充滿，續航曆程超過了400kw，其實這款奧迪e-tron和多數的豪車一樣存在很多問題，尤其是新能源的汽車，即使各方面都具有豪車的配置，但是也改變不了續航太短的缺點，比起國内一些新能源的汽車來說，還是有一些差距。

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對于很多喜歡這款車的消費者來唯一讓人覺得不滿意的可能就是價格了，畢竟起售價就已經70萬了，這個價格很多消費者都未必能夠承受得了，可能想要嘗試電動汽車的人不會選擇這種豪車作為入門的車型。而回到文章的标題，豆哥認為，特斯拉碰到這樣的奧迪肯定擔心，畢竟特斯拉出現的問題真的太多了。