相信各位新手司機最糾結的就是在開車的時候一直無法判斷車輛本身是否在直線行駛，總覺得車輛不是行駛在一條直線上，于是開始修正方向，結果越修正方向，車輛本身就歪的越嚴重；在側方位停車與倒車入庫的時候，也有這樣的感覺，每次都以為停的非常好，結果下車一看發現車輛是歪的，接下來我就分享一下我自己的經驗給各位小夥伴，看看我是如何判斷車身是正是歪的。

我們在開車之前或者判斷車輛車身正不正的時候，首先要做的就是調整合适的坐姿，坐姿沒有特别的要求，隻要自己坐的舒服，視野開闊就可以了。汽車方向盤左右各打一圈半到底。

1、當我們倒車入庫的時候，車輛尾部已經進入車庫，但是車頭還沒有進入車庫，這個時候如果出現車尾偏向右邊，就說明我們方向盤向左打得速度偏慢；如果車尾偏向左邊，就證明我們方向盤回正的速度太慢，回正的時機偏遲。

2、在我們緩慢将車倒入車庫的時候，首先通過後視鏡觀察車輛為部切線和停車線是否平行并且重合，如果車上有倒車後視功能，就更簡單了，隻需要觀察倒車标線是否和車庫底線一直保持平行即可；如果沒有倒車都是功能，唯一能借助的就是左右倒車鏡以及後視鏡了，車内後視鏡在剛剛進入車庫的時候，咱們看到的車尾部和車庫底線平行，左右倒車鏡顯示的車身要和車庫的邊線或者車位線平行，但是倒車鏡呈現的畫面是前寬後窄。

3、當車身一大半已經停入車庫的時候，千萬不要大幅度修正方向盤，這個時候如果修正的話，車身會越來越歪。倒車入庫修正車身的時候，如果車尾部偏向左側，我們的方向要向右打，如果車尾部偏向右側，我們的方向盤就要向左打。

1、在駕駛位坐好之後，我們視線盡量看向遠方，以遠方的事物作為參照物，目視前方，如果視線與道路兩邊平行，則證明車身是正的，如果視線與道路兩側交彙，則證明車身歪了。

2、當車輛行駛在有标線的路面時，我們完全可以通過眼睛的餘光觀察倒車鏡，以此來判斷車身直不直，如果倒車鏡裡面咱們車身與标線的位置呈現逐漸縮小的狀态，就證明咱們車身是直的。

3、最簡單有效增加自己方向感的方法就是多開，當自己駕駛時間變長，咱們的方向感會越來越好，完全不會出現無法判斷車身直不直的情況。

4、在高速這種長時間長距離的情況下行駛，新手司機最容易犯迷糊，長時間駕駛之後車輛就會偏離自己所在的車道，也就是題主所說的車身不直的情況，我自己個人的經驗就是高速上每個車道都有标線，貼着地上的标線行駛即可。

5、對于實在無法判斷車身情況的新手司機，找一段人特别少的路面，車輛騎在道路中間線上來行駛，以此來增加自己的方向感，但是千萬注意安全。

1、找到一個與自己車身等長的車位，然後将車輛行駛到與前車等齊的位置。

2、開始倒車，在倒車的過程中要将方向迅速打死，當我們可以從右側後視鏡看到前車尾燈的時候，迅速将方向盤回正繼續倒車。

3、當我們車頭和前車車尾并齊的時候，需要迅速反方向打死方向盤并且慢慢倒車，在這個時候需要觀察左右倒車鏡和地上車位線是否平行，以此判斷車身是否停正。

各位司機朋友其實不必擔心自己老是無法判斷車身正不正的問題，主要還是自己駕車時間太短，方向感不足的原因，多多練習就好了。

大家可能還有一個誤區，那就是車輛在行駛過程中，隻要保持方向盤不動就可以讓車輛一直直線行駛，其實這是不對的，咱們國内的路面都是中間高兩邊低的情況，這樣可以有效避免路面積水的情況，也就是說雖然咱們肉眼看不出來，其實咱們一直行駛在斜坡上，即使是剛剛出廠的新車，在路面上行駛也會出現車身慢慢偏右的情況。