奔馳G級因為硬朗的造型和強悍的通過性一直被很多車迷所喜愛，不過高達百萬的價格似乎讓它顯得遙不可及。但如果現在告訴你，一台軸距長達2米8，造型硬朗且有7個座的奔馳SUV 30萬出頭就能拿下，你會不會感興趣呢？

造型硬朗夠氣派，堪稱大G親弟弟

這台号稱大G親弟弟的車型，就是最近剛剛上市的奔馳GLB。從這個方正的車頭設計來看，GLB确實有幾分大G的韻味。自從奔馳GLK停産以後，奔馳的線條就開始趨向于柔和，但這種硬朗的風格如今又在GLB上回歸。仔細觀察就不難發現，GLB的前臉依舊采用家族式設計，這個開孔式雙橫幅格栅簡直和自家的兄弟姐妹們一脈相承。

奔馳GLB的側面同樣采用了較為方正的造型設計，一方面是為了車内空間着想，另外一方面也是營造出相對硬朗的視覺效果。尾部由于硬朗線條的堆砌，配合橫向的車燈造型，乍一看還頗有幾分GLS的味道。4638/1834/1687mm的長寬高尺寸配合2829mm的軸距，比起同級競品也要好上不少。

内飾質感沒話說，七座布局空間大

在内飾質感的營造方面，奔馳一直都走在行業前列，即便目前一體化大屏已經被不少品牌争相模仿，但GLB上的10.25英寸的雙高清大屏配合圓形樣式的空調出風口看起來相當協調，整體在設計和材質使用上也要比其他競品高上一截，MBUX 智能人機交互系統在使用方面也沒有太多硬傷。

如果隻是按5座布局來看的話，GLB的内部空間确實相當充裕，這都得益于更長的軸距和方正的造型。但如果是7座版本，實用性就相對一般，從2 3 2的布局也能看出，第三排座椅基本上屬于應急需求。好在GLB第三排提供快速折疊，在必要時可以為後備箱騰出更大空間。

動力表現存争議，未來表現需待定

動力是奔馳GLB存在較大争議的一個點，目前上市的奔馳GLB 200全系搭載高功率的四缸1.3T渦輪增壓發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，并匹配7速雙離合變速箱。對于這麼一款7座SUV來說，這樣的動力表現隻能說是夠用，不過後續應該還會引進其他配置的版本完善産品布局，想要購買2.0T的消費者可以再等等。

從目前GLB 31.48-35.48萬的官方指導價來看，GLB似乎有些矛盾，無論是設計、價格、動力還是空間都有些颠覆人們以往對于奔馳甚至豪華品牌的印象。但轉念一想，硬朗的外觀、夠用的動力、還能接受的價格和巨大的空間，确實是當下市場的剛需。至于這台車能否在目前的市場取得成功，還得讓消費者用銷量投票。

結束語：如果按照目前的價位再給到一些優惠，那麼GLB必然會成為超越同級車型的存在。比C級更便宜，比X1空間更大，加上大G的硬朗造型，這樣的産品似乎就是目前市場裡喜聞樂見的“好車”。至于動力到底有多大，相信真正購買GLB的車主并不會太過關注。