觀緻可以說也是曾經紅極一時的自主高端品牌的代表，是奇瑞專注高端領域的大作，不管是觀緻3還是觀緻5，目标和價格對标的都是合資車。而也正是因為定價過高，甚至是要比同級别的合資車型價格還要高，觀緻推出多年來市場銷量一直平淡，甚至是沒有月銷量能夠超過三位數的車型。
除了價格高，觀緻的新車動作慢也是制約觀緻品牌發展的一大因素，從2013年首款車型觀緻3上市至今已近4年時間，觀緻實際上隻推出了兩款車型，一是觀緻3車系，包括三廂兩廂和跨界版，另一款就是觀緻5 SUV。較慢的新車節奏，不僅讓觀緻的品牌關注度逐漸降低，也讓人們懷疑觀緻的研發能力。
臨近成都車展，觀緻的一款全新車型終于曝光，但是當看到這輛觀緻新車時，期待感完全變成了失落感，因為這輛最新的SUV車型外觀我們已經很熟悉了，這完全就是奇瑞瑞虎7的換标版！前臉部分連大燈都沒改，是和瑞虎7的造型一樣，隻是對中網和前杠造型重新設計，側面則是與瑞虎7完全一樣，而尾部也僅僅是尾杠細節的調整。
進入到車内部分，除了方向盤上更換了觀緻車标，再就是換了一個觀緻3上的換擋杆之外，這就是和奇瑞瑞虎7完全一樣的了，已經完全偏離了觀緻的那種德系車的嚴謹的設計風格。
如果說，奇瑞把觀緻的車型拿來貼上奇瑞的車标，這是向上，而作為奇瑞的高端品牌，觀緻卻直接拿奇瑞的車型來貼上自己的标志，這無疑就是倒退了，這是對觀緻品牌的嚴重傷害，觀緻好不容易打造的高端形象，可能因為這輛貼标奇瑞的SUV新車的出現而一落千丈，觀緻和奇瑞這不是又沒有分别了麼？實在是太令人惋惜了，難道觀緻真的沒救了麼？
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