首層站廳西側，一面由1244片玻璃組成的傾斜玻璃幕牆保證了站廳采光。
新京報訊 12月30日，京張高鐵正式開通。新京報記者乘坐G2056次列車從張家口站出發抵達清河站，體驗了一把站内“黑科技”。
清河站總建築面積13.83萬平方米，車站由地下兩層，地上兩層、局部三層組成。首層站廳西側，一面由1244片玻璃組成的傾斜玻璃幕牆，通過自動調整角度的智能“百葉窗”，保證了較好的采光效果，同時節約照明能源。二層站廳内，兩台智能服務機器人可以引領旅客、刷身份證讀取檢票口、搬運行李等服務。此外，站廳内還設有兒童娛樂休閑區等人性化服務區域。目前，清河站已成為北京北部新的綜合交通樞紐，地鐵、公交車、出租車等多種交通工具可實現“零距離”換乘，無需二次安檢，不到一分鐘就可以完成刷卡進站。
車站候車區域内不設置商店，保障旅客擁有充足候車休息區域。
二層站廳内的智能服務機器人，可以提供引領旅客、刷身份證讀取檢票口、搬運行李等服務。
站廳内設有兒童娛樂休閑區。
“信息島”外立面上繪制了反映北京地理、人文風貌的主題壁畫。
旅客在“信息島”外立面壁畫前合影。
站内高鐵、地鐵“無縫”換乘，乘客走出地鐵閘口後直接進入高鐵站，無需二次安檢。
清河站外景。
新京報記者 鄭新洽 周依 攝影報道
編輯 殷楠 校對 李項玲
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