MG，想讓曾被停産的豪華車型“起死回生”。

13年前，在一部“青春偶像電視劇”《一起來看流星雨》中，MG TF和MG 3SW頻繁出鏡，無論大家心懷何種認知和心情，但的确讓更多人認識到了MG這一品牌。

當時，名爵最經典熱門的車型是名爵7，隻可惜，作為當時為數不多的國産豪華車型，名爵7的銷量表現不足以撐起其市場，最終在2010年改款後停産退市。

如今，MG打算讓它重回大衆視野，重啟MG7。以相同的命名，完全不同的産品規格，實現多年前未完成的夙願。

8月17日，MG黑标正式發布。在發布會現場，上汽名爵同步亮相了使用MG黑标的首款汽車産品MG7。全新LOGO的發布以及全新車型的亮相，标志着上汽名爵将進入全新發展階段。

黑色，極其單一，又極其豐富；雖然低調，但又充滿了可能性。其克制、矜持的美感勝過任何華服點綴。所以，黑色總是自帶莫名的高級感，也被很多時候用來烘托高級感。

高級感，這是上汽名爵品牌目前所迫切需要的。

上汽集團數據業務部副總經理、上汽乘用車首席數字官（CDO）張亮表示，MG黑标以及相關産品的問世，不僅僅代表着中國汽車品牌向上沖擊的希望，同時也是對目前合資品牌市場發起挑戰。

業内分析認為，此次上汽名爵發布黑标，并非是要改變原有的品牌特質，而是要讓黑标在産品運動屬性上實現極緻演繹，一方面代表着産品序列的品質向上；另一方面，也是在對級别标準的重新塑造中，實現自我的提升和強化。

根據蓋世汽車公布的數據顯示，今年1-7月，名爵品牌的累計銷量為25.4萬輛，同比增長97.97%。

但通過觀察不難發現，名爵品牌的主力車型的定價均在10萬元以内。目前，名爵品牌的兩款主銷車型分别是MG5、MG ZS，兩款車型在今年前7月分别累計售出10.5萬輛、5.6萬輛，而兩款車型的官方指導價分别為：6.79萬-9.99萬元、8.58萬-9.98萬元。

而價格略高（10.38萬元-13.98萬元）的MG6銷量則是另一番景象。今年7月銷量為1580輛，累計銷量12030輛，同比下滑40.69%。

分析認為，此前很少有自主品牌入局運動市場，後來更多汽車品牌，包括吉利星瑞、傳祺影豹、長安UNI-V等，多款産品通過更具競争力的價格和越級的産品配置開始在這一細分市場發力，導緻MG6的競争力被削弱。

另外我們注意到，在2018年吉利在缤越的運動車型上首次使用黑标，此後，缤越改款後全系都換上黑标，同時用黑标的還有博越、星越、帝豪等。

但需要注意的是，名爵品牌本身就是一個有運動賽道基因的運動品牌，所以對名爵品牌來說推出黑标是為了推出更高系列，實現品牌自身進化。

張亮表示，有信心與合資品牌一較高下，希望MG黑标能夠為中國汽車品牌年輕化的最佳範本，不斷推高中國汽車工業上限。

名爵方面表示，MG黑标是當下年輕化完整且高層次的演繹，全面響應用戶對産品更極緻的升級渴望。

此次推出的MG7，被視為15年前名爵7的“複活版”。不過，從根本上看，除了MG7在名字上的延續，無論是設計還是配置，都與此前的名爵7幾乎沒有關聯。

據官方稱，黑标承載了名爵品牌年輕化發展的内涵，将以極緻型格、極緻性能、極緻體驗，響應用戶對産品更極緻的升級渴望。

年輕化最直接的體現是外觀，MG7采用純正跑車感前臉構形，配合全新數字獵瞳大燈和豹爪般的矩陣格栅，從細節處體現MG7設計感；引擎蓋體量感強，俯沖車頭形态，流暢的頂部曲線與後肩線呼應，營造出狩獵姿态。

MG7采用無框車門結構；三段式主動電動尾翼，随速自動調節開閉，日常駕駛尾翼收于掀背尾門，輕微上挑的鴨尾滿足低速狀态下的氣動需求，高速尾翼自動上升打開，提升駕控表現。

回歸到運動性能車的根本——動力表現。

MG7搭載上汽全新一代2.0T 9AT動力組合，可輸出192kW峰值功率，405N·m最大扭矩，百公裡加速僅為6.5秒。

據名爵方面透露，其動力系統源于11項上汽自主核心技術，其中VGT可變截面渦輪增壓技術的運用，可在不同工況下匹配不同策略，以獲得更高效的動力輸出。同時，6.2L/百公裡的油耗成績滿足用戶“節能、性能”雙重需求。

MG7搭載mCDC智能可調電控懸架，能夠根據不同的路況采用不同的避震策略，兼顧運動性和舒适性；E-LSD電子限滑差速器，則提升了複雜路況下的安全性，擁有良好的循迹性。

此外，DP-EPS雙小齒輪電動助力轉向、VGR可變傳動比轉向系統，則能進一步提升車輛過彎能力，大幅提升駕駛樂趣。個性無界限，MG7獨有X-mode競速模式為用戶帶來個性化沉浸式賽道駕駛體驗，支持150 種自定義駕駛模式，内置賽道地圖和直線競速挑戰模式。

在智能化方面MG7搭載同級最強的8155旗艦級車規芯片，運算速度可達360萬億次/秒，車機響應迅速且流暢；同級唯一AR-HUD實景顯示，擁有更大的視場角和更遠的成像距離，能提升駕駛的便利性。

在車雲菌看來，MG的品牌黑标化，其根本意義還是在于通過煥新品牌來實現品牌向上。過往，名爵始終強調運動性能，但相比于此，其更多打動消費者的或許是産品的性價比，關于這一點從名爵的銷量結構中能看出一二。

所以，對于名爵品牌來說，MG黑标的啟用以及首款MG7車型首秀有着轉折與承接的雙重意義。

轉折的是，通過MG黑标告之市場名爵品牌已經完成自我實力的提升與強化，下一步将重塑自身産品在市場中的競争标準，通過對标合資，從而在自主品牌競争中争奪更多話語權；而承接的是，通過“複活”MG7并将其作為品牌黑标化後的名片，從而實現曾經MG未曾實現的夢想，這其中或許包含了些許的不甘，但更多的表達出名爵品牌對MG7産品力的信心與決心。