關于機油的基本知識?機油是發動機所使用的潤滑油，能對發動機起到潤滑、冷卻、密封、防鏽等作用，被譽為汽車的“血液”，下面我們就來說一說關于關于機油的基本知識?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

關于機油的基本知識

機油是發動機所使用的潤滑油，能對發動機起到潤滑、冷卻、密封、防鏽等作用，被譽為汽車的“血液”。

大家對機油了解多少呢？

我們一起來漲知識吧！

如何分辨機油級别的高低？

通常我們會在機油桶上看到API、SAE兩組字母：

API代表發動機油質量等級的分類。API分為兩個系列，“ S ”開頭系列代表汽油機油，“ C ”開頭系列代表柴油機油，後面按 A， B， C… 的次序，規格逐漸增高。不論何種機油，質量級别每遞增一個字母，所擁有的性能更優。

SAE規定了機油的粘度等級，該分類将機油分為冬季、春季與夏季用油。例如SAE5W-40，“W”表示winter（冬季），其前面的數字越小代表機油的低溫流動性越好，耐寒能力就越強。“W”後面的數字則是機油耐高溫性的指标，數值越大表示機油在高溫下的保護性能越好。

如何選擇機油？

二是根據發動機使用工況、車況、地區溫度等特點選擇該質量等級中的粘度等級。對于車況較好、磨損較小的發動機，可以選擇粘度較小的機油，而對于經常高速駕駛，大負荷工作，或行駛裡程已較長的發動機來說，可适當選用粘度稍大的機油。

小提示

機油使用有哪些誤區？

誤區一：能多加就多加

機油量應控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為機油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭，這些積炭會加劇氣缸和活塞的磨損，加速機油污染。

誤區二：什麼時候機油變黑了就該換了

這種理解是片面的。現代汽車使用的機油一般都加有清淨劑，這些清淨劑可将粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發動機高溫沉澱物的生成，故機油使用一段時間後顔色容易變黑，但此時的機油并未完全變質。

誤區三：機油經常添不用換

機油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質量會逐漸下降，隻補充不更換隻能彌補數量上的不足，卻無法完全補償機油性能的損失。

誤區四：添加劑用處大

真正優質的機油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學物質發生反應，造成機油綜合性能的下降。

今天的機油知識就到這啦

你學會了嗎？

快去給你的愛車挑選吧！

内容來源：陝西市場監管