推動職業教育的發展，利國利民，有助于落實素質教育和雙減政策，讓更多青少年學生能夠憑一技之長，實現自己的人生價值。

中考改革後，普職分流比讓很多家長焦慮不已，生怕學生考不上普高，未來找不到好工作，更怕學生在學校裡不好好學習，結交社會上的閑散人員，走上彎路後果不堪設想。

新版《職業教育法》實施後，各項教育政策都在向職業教育傾斜，讓那些不擅長文化課學習的學生看到了希望。以往就有不少學生，除了考試成績不好，各方面都很出色，尤其是動手能力強的學生，因材施教或許前途更加不可限量。

對于這類學生來說，沒考上普高并不可怕，可怕的是沒有選擇好專業。高職生的專業填報，或許比高考填報志願更重要，家長一定要慎重選擇。

如今中考競争激烈程度不屬于高考，一方面是高中錄取比例隻有50%左右，另一方面源于中考生幾乎沒有複讀的機會，有任何失誤，根本沒有補救的機會，考生和家長如履薄冰。即便如此，還是會有幾乎一半的學生上不了高中。分數不夠，連民辦高中都去不成。

被中考分流下來的學生，多半會選擇職高或技校。别看二者都屬于職業教育，可是差距卻不是一星半點。職業高中歸根結底，還是高中，學生畢業後拿到的是高中學曆。可以學一門手藝畢業後直接工作，也可以進入升學班，準備參加高考。

技校生也稱為高職生，畢業後是中專學曆，可以參加高考，也可以專升本來提升自己的學曆。更多的學生則是技校畢業後直接就業，因此專業的選擇不容馬虎。

高職生的熱門專業，千萬不要參照大學熱門專業填報，否則畢業即失業。大學熱門專業，主要是研發和科研崗位，而高職生未來多數會先應聘基層崗位，以應用為主，鐵道相關專業近年來成為香饽饽，占據綠牌專業的半壁江山。

作為基建大國，大家熟知的國企“鐵老大”待遇十分可觀。中鐵招聘基層崗位的學曆門檻隻要是專科就可以，這類高職生選擇鐵道類專業還是很吃香的，待遇不比本科生差。計算機、軟件等專業前幾年熱度很高，近三年就業情況不理想，還是要謹慎選擇。

提到技校，很多人腦海裡便會想到“藍翔”的汽修、挖掘機、水電焊和廚師面點等等。一位沒考上高中的女生，在技校報名處大哭，我不想學汽修我想上高中。職業教育裡還是有很多适合女生學習的專業，隻要不觸碰紅牌專業，未來發展都不比本科生差。

需要注意的是，通過近5年高職生就業情況來看，教育相關專業的高職生，真可謂是畢業即失業。因為教師資格證考試報名門檻已經調整，本科以下師範生将失去報考資格，隻能先通過專升本考試才有機會。

可是教師編制内卷形勢嚴峻，大把教育學研究生都在競争隊伍中，本科生都相形見绌，專科生就更難上岸了。未來師範專業會和醫學專業一樣，成為精英教育範疇。高職生選擇專業時，最好避開師範、醫學和法律專業。

此外，烹調、導遊和食品等專業也不再是高職生的最佳選擇。導遊行業，受到疫情影響較大，未來幾年很難有明顯複蘇。烹調專業競争比較激烈，再加上疫情很多飯店堂食都受到限制，人才需求比較小。

總體來看，高職生最好還是選擇偏工科方向的專業，未來進入國企基層崗位的機會更大。一位HR曾表示，在招聘基層崗位時，公司更願意聘用有一技之長的高職生，而不是本科生。

這些學生更能吃苦，執行力更強，就是學習能力較差，不會主動學習，未來晉升空間不如本科生。因此隻要高職生，選擇一個适合自己的專業，并努力學習專業技術，或許比本科生更容易找到工作。

新職業教育法落地後，職業本科也提上日程。首批職業本科畢業生的就業形勢，讓普通本科生，乃至研究生都羨慕不已。優秀的藍領，社會地位和薪資待遇都比普通白領強得多，家長切忌用同一套标準去衡量所有學生，因材施教才會事半功倍。

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