當目标正式提上版面，就無法忽視這件事情的重要性了。關于碳排放就是這樣。當中國承諾二氧化碳排放力争于2030年前達到峰值，努力争取2060年前實現碳中和時，也意味着環境保護和節能減排要比以往更大力度地推行。

2060年看起來很遙遠，大部分的00後到那時也都快退休了，這麼長的一個周期，是否可以保證我們從容地完成目标呢？需要什麼條件我們才能完成目标呢？

做題先審題

無論個人、企業還是國家，從時間軸上來說，要實現碳中和目标，在終極目标實現碳淨零排放前，需要争取盡早達到二氧化碳排放峰值。

所謂達到峰值，不是指在某一個時間點實現的最大排放量，而是對整個排放過程進行長期的監測，在碳排放進入平台期後，還可以推算出累計排放總量以及預期排放。

從經濟發展層面來說，實現碳排放達峰，即意味着經濟增長與碳排放脫鈎，實現經濟增速快于碳排放增速，甚至實現經濟穩步增長下的碳排放遞減。需要注意的是，如果一味為了環境，而做出發展上的讓步，所實現的排放達峰，隻能說是暫時性的高點，并不是真正意義上的進入平台期。

（達到峰值這裡面的要求比爬山登個頂可難多了。 圖片來源 東方IC）

如何實現碳排放達峰這個目标呢？

這個問題需要的是全社會達成全面綠色低碳的轉型，從能源、經濟等進行結構上的調整。

碳排放力争2030年前達到峰值，則可能意味着在未來十年，中國在保持經濟穩步增長的前提下，實現能源等方面核心技術的重大突破，完成能源結構的轉型，甚至完成部分經濟結構的調整。這聽起來不像是一項輕松容易的工作。

參考世界資源研究所（WRI）數據，步入新世紀後，中國的二氧化碳排放從43億噸（2000年）增長到116億噸（2013年），保持8%左右的增長率，随着經濟增長從量和速轉向質和效，2013年至2016年碳排放均為116億噸，進入平台期。

這個難題不好答

平台期顯然和之前說的達峰是有區别的。依據WRI數據，能源和工業部門合計貢獻超過80%的碳排放。

電力作為清潔能源，推廣勢在必行，不巧的是，在我國目前的能源結構中，火力發電是C位。

全國碳市場初期納入的火電行業全年碳排放總量約40億噸，後續将納入其他八大高耗能行業，碳排放總量将超過50億噸/年。

根據《全國碳排放權交易管理辦法（試行）》和《全國碳排放權登記交易結算管理辦法（試行）》，納入全國碳排放權交易市場管理的主體是，年度溫室氣體排放量達2.6萬噸二氧化碳當量及以上的企業或者其他經濟組織。體量較小的企業并沒有納入統計。

這表示，火電為主的能源行業在116億噸的碳排放中也占據了C位，而以煤等為主要燃料的火力發電顯然是實現碳中和的一大阻力。

而水電、風電、光伏等發電方式均受地域和自然資源的影響，目前尚難以适應電網對大規模發電持續穩定的需要。

（其實核電與火電相似，通過核裂變釋放熱能将水加熱成高溫高壓，人類的技術發展離不開燒鍋爐，但核能不會和燃煤一樣排放大量二氧化碳。 圖片來源 視覺中國）

核能作為清潔能源，在成本上卻居高不下。據中國能源報，核電安全冗餘度越來越大，無形中擡高了設備制造、核電機組建造和運行成本，使核電的市場經濟性面臨日趨艱巨的挑戰，作為未來我國新增核電裝機的主力，三代核電的電價在0.43元/千瓦時左右，遠高于水電、火電價格。

近期，湖南、江西等地出現電力供應偏緊局面，發改委表示，近期受工業生産高速增長，以及低溫寒流疊加的影響，導緻電力需求超出預期，造成高速增長。

12月上旬，湖南發用電量同比增長19.8%，江西也增長了18.4%，居民對此感受不強，主要是因為電力供應主要是先保障民生用電。而用電大戶的各類工業企業，面對短期電力供應缺口，停産限産，或者是錯峰排班并不罕見。

如何同時應對環境需求和發展需求，火電該何去何從，顯然是碳中和大考的一個重點、難點。

不容忽視的居民碳排放

螞蟻再小也是肉，居民生活産生的碳排放相比工業，雖然整體規模較小，但可以減少的碳排放也是随處可見的。

使用或者消費一個産品造成的碳排放往往不是一次性的，而是持續的一個過程，比如夏季使用空調，提倡調高一度，減少碳排放和能源浪費，但其實也要注意到空調的生産過程也是存在碳排放的，這就意味着，選擇環境友好型産品，以及産品使用周期結束後做好回收，才算是比較完整的減排流程。

以新能源車為例，續航500公裡的電池理論上充放電次數超過1000次，以實際續航400公裡計算，在産生電池衰減前，可行駛的裡程達到40萬公裡，滿足一般乘用車30萬至60萬公裡的使用周期。

（這也确實是實際使用中存在的問題，有待解決。 圖片來源 視覺中國）

但在實際使用過程中，北方的冬季、高海拔等因素使得部分電池很難迎來自己的“第二春”。

同樣，新能源車的電池生産也無法避免對環境的污染。最終實現碳中和這一目标，如果要求所有工業企業将生産過程中帶來的碳排放都自行中和掉，這部分成本不可避免的需要有對象來轉嫁。

生活當中還有很多案例，打個比方，包裝更精緻的産品更容易受到消費者青睐，但消費者需要為自己更喜歡的産品額外使用的精美包裝付出更多，去中和生産過程中的碳排放。

而在回收階段，雖然垃圾分類回收已經幫助人們豎立起了環保的意識，但獲得成效仍然不是一朝一夕的事。

瓜子皮是廚餘還是其他垃圾？如果用過的外賣盒隻能扔到其他垃圾，那我為什麼要費勁給它洗幹淨了扔到可回收垃圾？據中國環境報，在實行垃圾分類的小區，廚餘垃圾理想狀态應該至少分出20%的量，實際僅為5%。大家雖然有垃圾分類的意識，但實力隻允許自己“傻傻分不清楚”。

結論

當聽到2060年前實現碳中和這個目标時，可能還有很多人對這個概念和目标缺乏認知。另外，這個時間看上去也離得太遠，生活中似乎也不常接觸，那是否真的與我無關呢？

答案當然是否定的。

不夠了解這并不是我們不關心或者不去做的理由，保護青山綠水、保護生态環境，事關我們所有人生活的地球。實現環境友好的發展，達成碳中和是一項複雜艱巨的系統工程，不可能一蹴而就，也不會一勞永逸。中國作為負責任大國，明确這樣的目标體現了中國的擔當和責任。能否如期交上這份答卷，需要我們所有人統一認識，需要持之以恒、循序漸進、不斷投入、久久為功地抓下去。而如果我們能夠做到每一天，那麼2060年的答卷結果也必然可以預期。（【财經翻譯官】于楊/文 鄧豪俣/設計）

【糾錯】【責任編輯:于楊 】