我們都知道我們的汽車非常的怕水淹，尤其是在暴雨之後的積水路段，一旦車輛行駛到積水中沒過發動機的進氣口，水進入到發動機中，這樣的發動機怎麼着也要來個大修。相比于水而言，夏天的陽光，很多的車主就不會那麼在意了，畢竟路邊停着那麼多車也沒啥事。但真的是沒啥事嗎，今天小編就帶你看看陽光暴曬對汽車有哪些危害又該怎樣避免。

首先呢汽車設計師們在設計車輛的時候也考慮到了陽光暴曬的危害，所以首先必須接觸陽光的輪胎、車漆在生産時都會加入抗紫外線劑，可以在一定程度上延緩他們的老化，然後就是車玻璃，雖然沒有貼車膜的玻璃也具有一定的抗紫外線的作用，但一般的車玻璃無法做到完全隔絕紫外線，所以車玻璃貼膜還是有一定的防護作用的？

雖然設計師在設計車輛的時候能夠盡最大的努力去讓車輛抵抗太陽的暴曬，但面對夏日強烈的陽光，再厲害的設計師也無法做到完全的防護。接下來我們就來聊聊陽光暴曬會給車輛帶來哪些危害及相應的處理方法。

首先最先接觸陽光的就是車漆，油漆在長時間暴曬以後，車漆會氧化，光亮度會降低，有些淺色的車漆甚至還會變色變黃，特别是一些後期補漆的部位甚至會開裂。所以如果沒有車庫，車輛長期不開的話可以給車子買個車衣蓋上，如果是長期用車，那就隻能考慮整車貼膜定期打蠟或者鍍晶了。

接着就是輪胎，汽車輪胎是橡膠制成的，雖然橡膠内摻入了抗紫外線的配方，但是長時間在陽光下暴曬，橡膠很容易變硬變脆，産生龜裂，特别是長時間原地停放時，輪胎長時間局部受力點不同，内部的尼龍線就很容易斷開，這時輪胎離報廢也就不遠了。解決方法隻能是盡量把車停在陰涼且平整的地方，保證四個輪子受力均勻，有條件還是是給車子加裝車衣。

然後就是車燈和車玻璃，車燈這種塑料長時間暴曬，表面光潔度會降低，透明度會下降甚至會逐漸暗淡發黃，車玻璃雖然不怕曬，但很多時候陽光通過車玻璃進入車内，就會對車内飾件産生影響，所以車玻璃貼膜很有必要。

最後就是車内了，即便是車玻璃貼膜，也很難完全隔絕陽光和紫外線。而且車内飾大多采用發泡塑料，座椅采用皮質座椅，如果長時間暴曬很容易就是使塑料件發白變脆，皮質座椅變皺，特别是一些相對低端的車型的内飾座椅在長期暴曬之後還會産生大量的甲醛類有害物質。另外由于車内是一個密閉環境，暴曬之後車内可能達到六七十度的高溫，所以在夏季車内盡量不要放酒精香水等易燃物品，否則極易引發火災。所以在夏季在停車的時候可以在前擋風玻璃下面放一塊遮陽闆，然後讓天窗或者車窗盡量開一個小縫來保證空氣流通，降低車内溫度。同時車子在暴曬之後，上車盡量将車窗全部打開将然後将車内的空氣散出去。

其實很多的時候，短期的暴曬對于車子的影響都比較小，隻有在常年累月的暴曬之後才會産生較大的影響，所以在平時隻要我們稍加注意，車子的外觀和壽命就會延長很久。