自動啟停真的節油嗎-tft每日頭條

自動啟停真的節油嗎?何為車輛自動啟停系統車輛自動啟停系統就是發動機自動啟停系統，發動機自動啟停系統指的是在車輛行駛過程中臨時停車時，發動機自動熄火，當需要繼續前進的時候，發動機又自動起動的一套系統，很多車上用STOP&START來表示，今天小編就來聊一聊關于自動啟停真的節油嗎?接下來我們就一起去研究一下吧!

自動啟停真的節油嗎

何為車輛自動啟停系統

車輛自動啟停系統就是發動機自動啟停系統，發動機自動啟停系統指的是在車輛行駛過程中臨時停車時，發動機自動熄火，當需要繼續前進的時候，發動機又自動起動的一套系統，很多車上用STOP&START來表示。

自動啟停系統的工作原理

自動啟停系統其實就是一套控制發動機熄火與再次點火的系統，核心在于行駛過程中ECU根據車輛當前行駛狀況，結合車輛熄火的判定條件：自動擋踩下刹車，直至車輛靜止後即可熄火，手動擋則需要車輛靜止後，挂空擋松離合器後車輛才會熄火。而當車輛需要再次起動時，駕駛員松開刹車（自動擋）或踩下離合器（手動擋），ECU就會快速的起動發動機。

啟停系統除了上述的基本限定條件外，還要考慮到很多特殊情況，例如堵車時頻繁啟停、蓄電池電量不足、車外溫度過高或過低、刹車系統内壓力下降到臨界點之下、車輛内部存在故障、或者車輛處于傾斜的陡坡之上等等，都不會觸發啟停系統。

自動啟停功能

可以減少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油經濟性。在城市交通中等待信号燈或是堵車時，能夠盡量降低發動機怠速空轉時間，通過此項技術在一般路況條件下可以節約5%的燃油，而在擁堵路段中最高可以節約大概15%左右的燃油。

啟停系統使用注意事項

1、低速泊車時停用啟停系統

變速箱在倒擋位置時并不會讓啟停系統工作。特别是新手可能要前後來回好幾次才能停正車輛，所以在泊車時需停用啟停系統。

2、涉水行駛時，必須關閉啟停系統

通過積水路段時，切記必須要關閉啟停系統。如果在深水路段，啟停系統緻使發動機熄火再啟動，此時如果啟動發動機，進氣歧管吸力會比較大，可能會把積水吸進氣缸，所以涉水時必須關閉啟停系統，防範未然。