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手動多點電噴容易熄火
手動多點電噴容易熄火
更新时间:2026-10-20 02:13:17

車輛:一汽解放 錫柴 j6 420馬力

車牌号:冀JQ9818

變速箱:解放12檔變速箱 國四 博世後處理

一、行車中自動熄火

1.故障現象:

行車中自動熄火

行車中自動熄火,再次啟動需要用手泵油才能啟動

2.故障原因:

故障碼:P01EF燃油計量單元實際過油量過大

3.故障判斷分析:

發動機啟動後回油量很小,檢查回油管通暢,說明進油管存在問題

(燃油噴射系統博世EDC17)

4.故障維修(解決的辦法)(涉及到的維修專用工具、如何使用)

1)更換燃油粗濾總成,短接柴濾,故障未解除

2)測量高壓油泵入口怠速時(指的是主濾—高壓油泵)下壓力為1.42bar,技術要求大于5.5bar

3)發動機熄火,用電動泵泵油,測得高壓泵入口壓力為5.1bar,判斷高壓泵齒輪可能出現問題,拆下齒輪泵未見異常

6.對該故障總結分析

引起故障原因的就是密封膠太多,導緻成為小球,細節做的不夠到位。

7.維修過程拍攝視頻(在條件允許的情況下,關鍵部位或使用工具維修的視頻)

手動多點電噴容易熄火(松哥講電噴案例之)1

手動多點電噴容易熄火(松哥講電噴案例之)2

8.維修使用專用工具

檢測電噴車需要使用診斷儀進行檢測車輛故障碼

正德友邦檢測儀可以将車輛故障碼全面數據流詳細解析可以供

維修工更好的維修車輛

手動多點電噴容易熄火(松哥講電噴案例之)3

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