文：懂車帝原創 陳旭明

[懂車帝原創 産品] 1月23日，一汽-大衆奧迪官方宣布，全新奧迪A3正式上市銷售，官方指導價為20.31萬-24.97萬元。新車推出加長軸距的奧迪A3L Limousine（三廂）和奧迪A3 Sportback（兩廂）車型，搭載1.4T渦輪增壓發動機。

全新奧迪A3兩廂

全新奧迪A3兩廂

事實上，奧迪A3三廂是“BBA”三家中最早推出的三廂緊湊型轎車，最早于2014年在國内上市，可以說引領了該細分領域。此次換代，全新奧迪A3繼續延續其三廂和兩廂雙車組合，分别滿足用戶不同的目标價值取向：三廂軸距加長、空間大，兩廂車身緊湊、操控更淩厲。

外觀：顔值更高 運動感增強

全新奧迪A3L三廂

奧迪A3也是目前奧迪品牌在國内銷售的“入門級”車款，更容易進入到年輕用戶的購車預算區間。從實車來看，全新奧迪A3L三廂車頭采用了RS風格的蜂窩狀格栅，兩側還有誇張的仿進氣通道設計，全新LED頭燈組擁有更具辨識度的日間行車燈點亮效果。（文中配圖以全新奧迪A3L三廂為主）

全新奧迪A3L Limousine采用全新燈光設計，日間行車燈由3X5排列的LED燈段組成，可選裝的矩陣式LED大燈，提供控制防眩遠光燈、動态轉向信号燈，可選裝動态點亮效果，擁有更強的儀式感。

全新奧迪A3L擁有層次感更強的車身線條、更緊緻的“臀部”，讓這款車由略顯圓潤的形象變得更加“幹練有沖勁”！新車根據配置不同，提供17英寸或18英寸輪辋。其提供10款外觀顔色供選擇，包含個性且動感的年輕化車漆——環礁藍和哥特蘭綠。得益于工程師的精心設計，新車風阻系數最低為0.25Cd。

奧迪官方數據顯示，全新奧迪A3L三廂車身長度達到4554毫米，軸距達到2680毫米，相比老款三廂車型在軸距方面加長51毫米，從實際體驗來看，其後排腿部空間表現确實有所提升。兩廂版車型車身長度達到4343毫米，軸距為2630毫米，尺寸與老款兩廂比較接近。三廂和兩廂車型都支持第二排座椅以40:20:40的比例放倒，以拓展後備廂空間。

内飾：重新設計 科技/安全配置升級

内飾的變化也是巨大的。老款奧迪A3圓形的空調出風口被完全抛棄，全新奧迪A3L三廂采用了主駕的對稱式出風口以及副駕的“隐藏式”出風口，設計風格讓人聯想到蘭博基尼Urus，但我相信奧迪的設計師肯定是“無意的”。

新車标配10.1英寸中央觸控屏幕，并且微微向駕駛側傾斜，整體布局風格向奧迪A6L靠攏，網友認為内飾整體科技感超過了，高配車型還将提供更具運動感的皮質與Alcantara拼接座椅與平底式方向盤。最新一代MMI系統提供更為先進的交互功能，支持自然語言交互、Audi connect互聯遠程控制、安卓智能手機鑰匙解鎖、Wifi連接、導航、手機互聯（蘋果、安卓）等一系列功能。

虛拟座艙增強版采用了12.3英寸全液晶儀表盤，支持經典、運動、動感三種主題模式，可進行導航、多媒體等聯動顯示，科技感滿滿。

此外，全新奧迪A3L還将配備奧迪整體安全預警系統（前部版）、防撞輔助系統和車道偏離預警系統，可有效避免與其他車型發生碰撞，從而有效保障駕駛安全性；可選配置還包括變換車道和車道偏離警示系統、側向來車警示系統和泊車輔助系統等。

皮革與Alcantara拼接的座椅進一步增強了内飾的運動感，後排乘客也可以享受标配的空調出風口及兩個Type C充電接口，整體配置表現比較不錯。

動力：延續1.4TFSI發動機

不變的是動力總成，新車将繼續搭載1.4TFSI渦輪增壓發動機，最大功率達到110千瓦，采用前輪驅動，匹配7速S tronic幹式雙離合變速箱，綜合工況下百公裡油耗為5.8升。

不過，似乎奧迪方面也有所保留，全新奧迪A3兩廂海外版車型還提供quattro四驅版，并且提供自适應阻尼減振系統與之匹配，可根據路況自動調節懸架支撐軟硬程度，運動狀态下可将車身降低10毫米，當然這些配置也價值不菲，或許是由于成本方面的考慮這些配置都未出現。此外，海外車型配備的支持閉缸功能、48伏微混系統的全新四缸1.5T渦輪增壓發動機，此次也沒有被引入國内，看來隻能期待下次改款或者換代了。

競品車型：奔馳A級三廂、寶馬1系三廂

寶馬1系三廂

奔馳A級三廂

從市場層面來看，奧迪A3的同級對手主要包括同樣國産的奔馳A級三廂和寶馬1系三廂，其中奔馳A級三廂提供1.3T和2.0T發動機，官方指導價為21.18-29.98萬元；寶馬1系三廂提供1.5T和2.0T發動機，官方指導價為20.38-24.68萬元。不過，由于上市時間較早，目前兩個競争對手終端都有不小幅度的優惠，對于全新奧迪A3來說，其官方指導價能堅挺多久還是未知數。