對于二線豪華品牌而言，在BBA的攻勢下，已經到了一個夾縫中生存的地步。
國人認可BBA，但國人同樣也認可二線品牌。比如沃爾沃，堅挺在二線豪華品牌的前列。以安全為代名詞的沃爾沃是國人心中的安全神車。
沃爾沃S90
還有一個品牌。以豪華為代名詞的，是凱迪拉克。優惠幅度很大。也深受國人喜愛。
凱迪拉克CT6
還有一個品牌，那就是日産旗下的英菲尼迪。
英菲尼迪Q50L
衆所周知，所有的車企旗下的車輛型号都是在逐漸的增加。讓我們來看一下這個英菲尼迪是怎麼操作的。
他是在逐漸減少。有了解英菲尼迪品牌的朋友應該知道，在2018年的時候，英菲尼迪旗下的車型有很多。包括ESQ Q50L 進口Q50 QX50 QX60 QX70 QX80 Q60 QX30這麼多車型。那麼我們看看現在英菲尼迪在售的車型。僅有三款。QX50 Q50L QX60。
是什麼原因導緻了英菲尼迪停産了衆多車型呢？
據了解，英菲尼迪在南方還是很有市場的。對于國産品牌多澤1000多家的4S店而言，英菲尼迪這個豪華的二線品牌。在全國隻有100多家4S店。這也就說明。日産對于英菲尼迪這個品牌。在中國，已經是放棄了品牌。
所以英菲尼迪現在僅有的三款車型。優惠幅度，那是相當的大。
想入手的小夥伴還是可以考慮的。畢竟也是一個豪華品牌。
需要了解底價的。我們可以評論區聊聊這個問題。
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