長春龍嘉機場擴建?據新華社北京12月10日電 記者從民航局空管局獲悉，12月10日零時，東北地區空管局率先“對接”全國民航流量管理系統，這标志着分布在民航局空管局運行管理中心、各地區空管局流量管理室、運管中心等多個運行現場的流量管理功能，開始步入一個全新的中央化、統一化、垂直化的流量管理體系，現在小編就來說說關于長春龍嘉機場擴建?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!
長春龍嘉機場擴建
據新華社北京12月10日電 記者從民航局空管局獲悉，12月10日零時，東北地區空管局率先“對接”全國民航流量管理系統，這标志着分布在民航局空管局運行管理中心、各地區空管局流量管理室、運管中心等多個運行現場的流量管理功能，開始步入一個全新的中央化、統一化、垂直化的流量管理體系。
空管局有關負責人介紹，在我國東北地區共建有機場27個，其中大連、沈陽、哈爾濱、長春4個機場相繼實現年旅客吞吐量千萬人次以上，涵蓋各類航路航線136條，其中國際航路航線81條，國内航路航線55條。2019年，航班日高峰2845架次，2015年至2019年年均航班量增幅達10.98%。尤其是在“十四五”期間，沈陽、大連、哈爾濱、長春将陸續擴建成雙跑道機場，中小機場改擴建步伐加快，東北地區民航将迎來新一輪重要發展機遇期。
據悉，東北地區空管局作為全國民航流量管理系統的首家使用單位，以新系統替換了原有“航班協同放行決策系統”。經過兩周的“影子運行”，将穩步過渡到正式運行。随後，各地區空管局的現場試驗運行工作将按計劃依次推進，預計明年5月，全國流量管理系統正式上線運行，新一代的空中交通管理體系在未來的運行過程中将發揮“大腦中樞”作用。
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