每次都再講鑒别事故車的種種方法，這次恰巧碰到一台極其嚴重的事故車，看着維修時的場景，很難想象它還可以組裝好并上路（已經拆的隻剩主框架）。這輛面目全非的新邁騰，經了解，維修費用大概8萬多，但修好後一定賣不了8萬多。。。。
圖片中是修複後的A柱和B柱樣子，從圖片後面的小細節中可以看出，這輛邁騰已經被拆個稀碎，雖說我不是車主，但看着難免有些心疼。這就是所謂的車身結構受損，屬于重大事故車，即便修好，整體鋼結構受損，大大降低了整車的安全性。
将A柱和B柱焊接完成後，下一步就是噴漆了，這就是為什麼要扒開車門密封條去看的原因，看看裡面有沒有類似這種或是細小的焊接及修複痕迹（扒密封條時要注意正确的方法）。我們看到類似門框位置被貼上了膠布，是噴漆前的準備。
即便是噴完漆，還是感覺怪怪的，好像平時見的車子不是這樣的，的确，外面還有一整塊兒鐵皮加以美化。想象一下，噴過漆再裝上它之後，看似完好如初，而實際，就像中了情花毒的楊過，危險會永遠伴随着你。
以這輛車為例，假如這是輛2013款邁騰2.0T排量，目前市場的價格大約為15-16萬左右，可被這麼一幢，連一半的價錢也不值了，即便這個事故是人家全責，給你修車，可這無形中損失了一半的價錢和安全隐患，這個責任該誰來負？根據向專業人員咨詢得知，以上這種情況隻能自認倒黴。
所以在日常駕駛時還需多加小心，别管你是不是上了全險，誰撞了誰損失都不會小。有些損失當時可以看到，但有些隻有你在賣車時才能看到，到那時，這個損失隻能自己承擔了。
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