“停車場貼上收費碼，早晚上下班高峰期進出都堵車，每天耗在出車停車上的時間就有20分鐘，對我們的生活造成了很大困擾。”2月28日，惠濟區一小區業主緻電鄭州晚報熱線96678，稱小區停車場變身“公共停車場”，希望相關部門調查處理。

停車場收費引發擁堵，業主稱上班遲到感覺“鬧心”

2月28日上午，鄭報全媒體記者來到小區的B區，在地下停車場通道處看到多處粘貼在牆壁上的收費二維碼，北門出口處的一個收費牌則躺在地上，業主說，雖然收費碼上提示“掃碼繳費離場不排隊”，但早高峰出行的車輛多數來不及提前支付。

業主孟女士稱，需要繳費離場的是未購買停車位的車輛，這些臨時停放的車輛“部分為未購買停車位的業主所有，還有一部分懷疑是外來車輛”，它們的停放進出引發擁堵。

“自從敞開掃碼繳費停車，老公上班已經遲到了好幾次，早上出不去大家都很鬧心。”她稱，物業公司在收費前未征求業主意見，不少業主上班時被堵在停車場内，排隊20多分鐘才由出口駛出。

另一名業主則擔心外來車輛湧入停車場，可能對業主人身和财産安全帶來威脅，她指出，停車場門禁系統多數未啟用，外來人員很容易就能通過停車場進入業主生活的樓層。

“因為堵在停車場出不去，業主和保安發生過沖突，門口的收費牌也被扔在了地上，民警到場調解才避免了矛盾激化。”孟女士說，業主們希望恢複原來的停車管理模式，但與物業公司的交流未取得進展，而反複出現的擁堵不斷打破着小區的平靜與和諧。

物業同意推薦月租收費，但拒絕取消臨時停放車輛進入

2月28日中午，小區業主與物業管理方就停車管理問題展開協商，但一個多小時的交流未能取得進展，雙方同意邀請社區工作人員一起，共同商讨解決問題的途徑。

孟女士擔心，小區附近的一個商業體一旦營業，可能會有大量社會車輛湧入小區停車場，拒絕臨時停放的車輛進入，對未購車位又有停車需求的業主車輛實行月租管理，進出均能節省大量時間，也避免了後期可能出現的外部車輛大量湧入的情況。

物業公司負責人向記者提供了多份《來訪車輛登記表》，表示停車場隻對内部業主車輛開放，業主反映的可能有外部車輛進入屬于大家擔心。

這名負責人強調：“所有進入地下車庫的車輛，均為園區業主車輛或業主報備的車輛，進入前由業主緻電客服中心報備以及門崗登記後才能進去。”物業将加強車庫及園區的巡視、做好安全防範，同時引導臨時進入車輛“在上車前進行繳費，避免在出口繳費”。

物業公司負責人拒絕取消臨時停放車輛進入，但同意向有臨時停放車輛需求的客戶推薦“月租收費”。

物業公司負責稱，業主内部的意見未取得一緻，“有的人要求“一位一車”，有的人要求“一位綁兩車”，也有人要求允許親友車輛進來停放”。

停車場無備案違規收費，惠濟區停管中心現場叫停

3月1日下午，小區物業、業主及迎賓路街道樂飛街社區工作人員坐在一起協商處理辦法。

社區工作人員說，将積極引導雙方通過交流溝通解決分歧。

對于業主反映的停車場收費問題，惠濟區停管中心于2月28日下達《監管意見告知書》，說明正弘瀾庭叙部分停車場在管理中存在“無備案違規收取費用”的問題，通知物業接到告知書後對相關問題進行整改，并将整改情況報送停管中心，“驗收通過後依法經營”。

3月2日下午，惠濟區停管中心工作人員再次來到小區，現場叫停了物業的違規操作，同時說明收費“必須征得小區2/3業主的同意”或“必須征得業主委員會同意”，滿足條件後還需要對信息及收入情況進行公示。

3月3日上午，記者由業主處了解到，目前小區B區停車場的收費牌已經取下，早高峰駛出地下停車場的時間恢複正常，E區仍有保安對車輛進行收費，其他區域的收費情況仍待進一步确認。

鄭報全媒體記者 汪永森 文/圖