10萬級别的運動轎車，有什麼車型可選擇？之前這價位的運動轎車确實不算多，較為出名的就是吉利缤瑞COOL和廣汽傳祺影豹！至于長安UNI-V？指導價超10萬了，既然都說10萬内，自然排除了長安UNI-V。不過現在奇瑞也加入到了10萬内的運動轎車領域了，全新的艾瑞澤5 GT就正式上市了，指導價9.99萬-10.89萬，我們現在就來了解一下艾瑞澤5 GT。

整車的設計來看，艾瑞澤5 GT與之前的艾瑞澤5系列是不同的設計風格，他的前臉就采用了更大的進氣格栅，大燈選擇的也是更具攻擊性的矩陣式LED大燈，再配上下方展翼式的通風開口，如此的前臉設計一看就知道其主打的是運動風。單從前臉來看，艾瑞澤5 GT的運動風比起吉利缤瑞COOL還更強。

側面造型是正常的緊湊型轎車造型，側面體現其運動風的設計主要是17英寸熏黑運動輪圈和雙活塞運動卡鉗，這兩個設計确實體現了其運動風。其他側面設計則是正常造型。

尾部體現艾瑞澤5 GT運動風設計的元素主要是雙邊共四出的排氣布局，這個設計确實體現了其運動風，其他尾部設計來看也是正常的轎車設計風格。整車設計來看，艾瑞澤5 GT确實是偏運動化的設計，其運動屬性甚至比起吉利缤瑞COOL、廣汽傳祺影豹等還更足。

内飾設計來看，艾瑞澤5 GT的科技感很強，本身其10.25英寸全液晶儀表屏 10.25英寸全液晶中控屏就組成了聯屏，觀感上來說，一款9.99萬起的轎車能有如此的内飾設計确實是難能可貴，我們再聯想到寶來、軒逸、朗逸等車型的内飾，哎，沒有對比就沒有傷害。

内飾的一些細節上，艾瑞澤5 GT本身方向盤采用的就是皮質包裹，整體的握感舒适度很不錯，為了體現其運動性，其還在内飾融入了琴鍵、金屬拉絲、橙色縫線等元素，看上去會顯得個性感更強。智能化上，其搭載的是Lion雄獅智雲交互系統，整車的可玩性會更高，像導航、切歌等就是一句話的事。

配置上，艾瑞澤5 GT他的9.99萬的“入門版”都配置了倒車車側預警，自動駐車，無鑰匙啟動、進入，雙聯屏，LED大燈，後座出風口等，即便是入門版的配置都顯得足夠豐富。而頂配10.89萬的版本會擁有L2級别的自動駕駛，整體的智能化會更高。

動力系統上，艾瑞澤5 GT搭配的是鲲鵬1.6TGDI發動機，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。對于這款發動機，我想大家也不陌生，可以說是奇瑞的旗艦發動機，整體的市場口碑以及性能都表現的很不錯，變速箱是來自格特拉克的7速濕式雙離合變速箱。底盤上，選擇的是前麥弗遜獨懸 後扭力梁。

對于艾瑞澤5 GT的動力系統來看，與吉利缤瑞COOL、廣汽傳祺影豹等相比也完全不輸他們，再聯想到本身其9.99萬起的售價，其性價比确實很高。但有點遺憾的是，艾瑞澤5 GT定位是運動轎車，卻隻給了扭力梁，我們也知道這是成本的因素，總歸還是有遺憾的。

整體來看，艾瑞澤5 GT表現出的競争力确實非常強，其定位是運動型轎車，競争對手是吉利缤瑞COOL、廣汽傳祺影豹等。艾瑞澤5 GT的到來也豐富了奇瑞的産品線，奇瑞也有運動型轎車了，其未來的市場表現我還是很期待的。