月月有更新是蔚來車主的常态日常，最近更新的banyan1.1.0一公布就炸鍋，明明新車剛交付3個月，這一回直接升級60多個功能，尤其在安全層面，激光雷達的作用在用戶使用層面又上了一個台階。
首先，蔚來這波升級把駕駛輔助功能做到了精益求精。現在很多車型上都有搭載駕駛輔助系統，但是這些功能實際應用到生活中是否好用，關系到駕駛員、乘客以及行人在危機關頭時能否規避危險。這就要求車企們在駕駛輔助功能上做到精益求精，舉個很好的例子，蔚來ET7更新的Banyan1.1.0版本，在主動安全方面新增了AEB自動緊急制動功能和FCW前向碰撞預警功能對行人和騎行者的識别，将識别對象精确化，并且針對這一功能做了大量的場地測試和實際道路驗證，大幅度提升了行車安全性。
其次，蔚來把駕駛輔助功能盡可能做到全面。Banyan1.1.0系統将ESD的功能進行了升級和優化，新增了儀表盤上ESD動态環境模拟的顯示類型，支持事故警示牌、中巴以及輕卡的顯示，同時支持對影響轉向燈控制變道的車輛高亮；提升了儀表ESD動态環境模拟的顯示範圍，支持五車道以及前後更遠距離車輛與車道線的顯示，接下來也會有更多的元素加入，這對于今後的自動駕駛以及現在的輔助駕駛都有很大的幫助，更大幅度的提升了人車交互性。
此次蔚來升級的Banyan1.1.0系統，可以說在行車安全方面的升級做到了最精細，針對各種對應路況也設定了一套嚴苛的評價标準體系，讓用戶們的出行安全變成剛需。
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