長沙摩天輪位于賀龍體育館旁的新世紀體育文化中心城市東廣場上，2003年7月14日開工建設，于2004年國慶節開業，耗資2000萬。該摩天輪直徑為99米，輪頂距離屋面104米，最高處離樓下地面120米，共計安裝吊籃60個，可同時容納360人，摩天輪運轉一圈約需20分鐘。當時是亞洲最高的，全世界第二的摩天輪，也是世界上唯一一個建在屋頂上的摩天輪。
位于賀龍體育館旁邊的長沙摩天輪因為能俯瞰整個長沙城市美景吸引了不少遊客，向東可以看到長沙大學、世界之窗；向南可以看到省植物園，南郊公園；向西可以看到嶽麓山，橘子洲；向北可以看到開福區政府。
2004年國慶開業第一天就迎來了上萬次遊客，一天門票收入高達50萬。史上最盛況的一天是在2004年10月17日，那天來自全世界27個國家的27位世界環球旅遊小姐來乘坐摩天輪，前來參觀的遊客空前壯闊，排隊到勞動西路，造成交通堵塞，這樣的場面，從此以後再也沒有出現過了。
繁榮過後随之而來的是衰落，隻是這個時間來的有點快，建成後不到2個月的一場持續性大雨就造成了霓虹燈進水，維修近百萬，2008年冰災緻使其電線和燈都壞了，維修又得百萬，這些都是大事件，每年其他小的維修費用都得20萬，而且每年呈增加趨勢。
收入減少，自2005年開始，摩天輪收入幾乎每年遞減40萬，2008年門票收入僅230.6萬，還不到2004年開始營業時兩個月門票收入的一半。
作為一個長沙人民休閑浪漫的地方，人民當然不願意它停擺，于是各方紛紛獻計。
湖大老師：應重新找到新的價值增長點。
文化保護專家：摩天輪可成很好的“文化界面”
規劃專家：建造時沒考慮壽命結束以後的事。
市民：建議遷到橘子洲，倫敦也有個摩天輪，是建在河邊發展得不錯，這樣的話會有更多遊客。
可惜橘子洲沒有規劃要建一個摩天輪的計劃。
你們覺得應該怎麼樣拯救摩天輪呢？
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