随着整個汽車市場發展，也随着國民經濟不斷的提升，越來越多的朋友都需要一台家用車型。同時也有很多朋友買車是為了滿足自己工作需要，或者是滿足自己自駕遊或者是其它的方面。整個汽車市場的變化是非常快的，有很多車型在之前在市場當中非常的驕傲，也非常的輝煌。但是随着市場的變化，有些車型并沒有把握住自己的輝煌，讓自己的車型一直延續下去。

路虎攬勝極光下線，大家都知道這台車在當年真的都是加價才能夠提到車的。如今極光真的是不想了。要知道當年這台車即使是接近60萬的價格，還是要加價才能夠提車，比寶馬的車型還要火。如今路虎攬勝接光比寶馬x1混的還要差。

路虎攬勝極光在國産之後，他的2016款的車型頂配車型就已經達到了57.8的一個性價比。同時再加上加價提，這台車基本上都是超過了60多萬，接近70萬才能夠拿到車。甚至是有些地方都已經達到了超過70萬，接近80萬才能夠拿到車。在當年來說，他要比寶馬x5還要貴，甚至很多朋友說不是有錢就能夠買到的。

當年路虎系列的車型确實是很多朋友的寵兒，特别是很多土豪明星大腕，他們都是你能夠擁有一台路虎車型。而感覺到自豪，比較有身份比較有面子。畢竟路虎系列的車型外觀造型非常霸氣，而且不管是城市使用還是越野使用都杠杠的。但是好景不長，在之後的市場當中，這台車基本上就是慢慢的衰退了。

在我們當前的市場當中，我們依然可以看到國産版本的。全新2020款的路虎攬勝極光，這台車在性價比方面的表現已經大不如從前了，更不會出現。加價才能夠提到車的情況，因為這台車現在還在降價再優惠，它的降價幅度也比較大。全新2020款的車将在2019年7月份的時候推出了。它定義為是一款中型SUV車型，官方指導價35.58萬至50.58萬。但市場當中的參考價31.3萬至44.5萬。

如今再買路虎系列車險的話，已經不存在加價提車的情況了。他們即使自作出優惠之後，在市場當中的銷售成績都并不是特别好。還不如寶馬x一。這台車定義為是一款中型SUV車型，但是在中型SUV車型當中，這台車是非常沒有。空間尺寸的競争力度的他更多的偏向于是一款緊湊型SUV車型，車長4371mm，車寬1904mm。車高1649mm，軸距2681mm，或許是定義為自己是一款高端豪華品牌車型。在車身尺寸以及空間性能方面，相比較于同級别的車型來說，沒有什麼産品競争力。

有時候不得不說沒有在自己火爆的時候好好把握市場。加價提車。同時也沒有把握好自己過硬的品質，路虎系列的車型在市場當中之所以慢慢的衰落，就是跟它的品質也有着很大的關系。首先路虎系列的這些被捧成了超級高端豪華品牌車型，比奔馳寶馬，奧迪還具有檔次線，但是卻沒有與之相匹配的過硬品質。同時再加上這台車的做工與用料，對于豪華品牌這個标簽來說，顯得昙花一現。

慢慢的也造成了很多朋友，對于這個品牌也并不是特别看好。同時也有很多朋友認為這台車已經不是一個老品牌了！僅僅隻是一個被賣來賣去的一個品牌，雖然說總部在英國生産也在英國。但是他在我們國内的名氣是越來越差。