俗話說得好，三百六十行，行行出狀元，假若一個人有着一技之長，在哪裡都不愁沒飯吃。對于1800元的月收入來說，絕對算是實打實的底薪一族了，可就算是如此低的工資，盡管月休隻有4天，但面對汽車銷售這個行業，大多數人卻是搶着幹呢？沒錯，對于一些擁有着超強口才能力的人，無論是哪行哪業，無論哪個位置來說，相信也是絕對可以勝任的。因此，對于一些汽車4S店的銷售工作，哪怕月工資不高，卻是有很多人偏愛于這個工作，這到底是什麼原因呢？

我們都知道作為汽車銷售這個服務類行業，不但工資十分低，而且還很辛苦，時時刻刻要把消費者當作上帝來看。據一位奔馳4S店的離職銷售描述，自己在做汽車銷售顧問時，一個月的基本工資就是1800元，而且月休僅為4天，面對如此低的待遇，不少人卻擠破頭搶着幹。最後在這位銷售透露，作為4S店的銷售工作，看似基本薪資待遇差，但其他各種獎罰制度卻明确，因此在每個月的綜合薪資也不算很差，若做得好的話，月薪拿個5位數絕對沒問題。

衆所周知，作為4S店的銷售人員，盡管基本工資少的可憐，但各種各樣的績效及提成卻是十分豐厚的。就拿高端豪華品牌奔馳汽車來說，銷售顧問的基本工資也許就1800元，但是在賣出一輛車子時，另外可以拿到提成的。假若提車的顧客為大款人物，好面子不願砍價的話，這樣一旦賣出一輛車子其提成獎勵也有好幾千；再者，在顧客購買豪華奔馳車之後，就少不了做美容裝潢，隻要稍微會推銷産品，從而又可以得到一筆獎勵；最後，在車子賣出後，基本上要給車子做保險産品、上牌服務，而這些服務當中更是可以拿到獎勵的。

通過上述舉例，在4S店銷售賣出一輛車子的同時，前前後後可以得到不少的提成獎勵，假如是女孩做銷售的話，隻要人勤快親和力強，一個月下來随随便便賣上4-8輛車子都不成大問題。按照均數6輛車計算，光提成獎勵都高過了基本工資的數倍啊，由此看來做高端汽車銷售，其額外的獎勵就非常誘人。大家也知道，作為高端品牌的汽車4S店，給予員工的福利保障也到位，如三險一金基本上是沒啥問題的。另外，對于4S店的銷售工作，平時也較為輕松，有顧客看車就忙活一陣子，沒事做時刷刷手機，打打遊戲，輕輕松松的一天就過去了。

而最後需要強調的一點便是，若在汽車4S店做銷售時間較長久後，随着工齡的增長，其提拔晉升的機會是比較多的。對于一些工作不認真，沒進取心的銷售，由于獎罰分明的制度，其銷售競争自然就很激烈，這樣對于有能力的銷售員勢必會适者生存，地位就變高了一些。假如在4S店做到主管級别的崗位，不但自己賣出車子有獎勵，而且在其他銷售賣出車子也會有獎勵抽成的。最後把所以的績效獎勵加起來，就算隻用1800的基本工資，但最終到手的薪資待遇也絕對不低啊。

因此，對于4S店做汽車銷售的員工來說，盡管月休4天，1800的工資，但是在其他豐厚的銷售獎勵的面前，綜合薪資待遇就不顯得很低，甚至薪資超越5位數都沒問題。那麼，對于汽車4S店的銷售行業薪資待遇問題，大家有何感想呢？