豐田拉皮車賣不動了？官方指導價最貴18萬的豐田亞洲獅（民間稱之為加長版卡羅拉）為什麼最新11月銷量隻剩下800多台了？
原因很簡單，國人消費者終于開竅了，他們知道拿着十幾萬去賣這麼一台豐田拉皮換殼的卡羅拉，簡直就是交了智商稅，畢竟這台車底盤上卡羅拉的，發動機是低配凱美瑞的，變速箱也是和卡羅拉的沒什麼區别，并且百公裡加速11秒動力肉，配置寒酸，對比同價位的國産品牌奇瑞艾瑞澤8、長安UNIV、吉利星瑞、比亞迪秦PLUS DMI，亞洲獅毫無優勢，就連日本車省油的特色也被比亞迪秦plus dmi給取代了。
事實上，這款車使用的是卡羅拉家族不可能使用的2.0L大排量的自然吸氣發動機匹配CVT無極變速箱，高峰期這款車可以賣掉5000台左右，但現在跌成零頭了。
拉皮車的本質被揭露之後，亞洲獅本就不是一台有什麼可圈可點的車，最關鍵是該車官方指導價14萬-18萬過于昂貴，百公裡加速11秒是比雷克薩斯ES200快了許多，但還是沒人家豪華品牌的ES200的高銷量，亞洲龍的銷量都銳減了，更何況是你亞洲獅？
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