更大的空間、更全面的配置落實、更合理的價格，這是大多數消費者在選擇車輛時最基本的三個訴求。如果再加一個呢？我想應該會是更知名的品牌。

吃、穿、用、行，在條件允許的情況下，消費者自然更願意選擇好的品牌，車子也不例外。不過我們要面對的根本問題就是，豪華品牌車型有可能空間大，但配置落實也被區别對待，價格也不一定合理。對，沒錯，小編說的就是奔馳、寶馬。那有沒有更實在一些的豪華品牌可供消費者選擇呢？其實是有的。

可能出于品牌傳播力度不夠的原因，有些車型并不能排進消費者期望值的第一梯隊，隻能徘徊二線豪華品牌，但也許就是這樣，我們往往能以更少的錢，選到更好的産品。

在這其中，有質量好、售後有保障、偶爾還需要排隊等車的雷克薩斯ES；有折扣堪稱跳水，基礎配置落實到位的凱迪拉克CT6；還有英倫情調濃郁，夠紳士、夠體面，價格同樣美麗的捷豹XFL。

雷克薩斯ES，車輛定位中大型轎車，可車身長度卻隻有4975mm，軸距2870mm，這個尺寸介乎于中型車與中大型車之間，不到三十萬的起售價格，同樣卡在這個級别的豪華品牌與普通品牌之間。

車輛激進的外觀足夠吸引眼球，沿襲雷克薩斯家族化設計語言，犀利而充滿攻擊性的大嘴深得不少消費者喜愛。車内設計同樣有内涵，做工用料都是上乘表現。最關鍵的，就是質量絕對有保障，加上免費保養、保修等政策，絕對是省時、省力又省錢，在二手車市場，五年左右的雷克薩斯保值率依然很高。

優點雖多，但這世上并沒有十全十美，這台車搭載的2.0L發動機動力比較薄弱，起步慢、加速慢，高速可能根本就看不到影。别誤會，不是看不到尾燈，是在自己的後視鏡裡看不到它。

精緻有内涵、質量保障是它的優點，不過也要接受它佛系的動力表現，如果你是一個追求精緻且對動力沒有欲望的人，這輛車絕對合适。

凱迪拉克的CT6，最近幾年經常能在各大綜藝節目上看到該品牌的身影，而優惠幅度也經常能霸占汽車熱度頭條，大幅優惠讓它成功降維打擊，用價格吸引到不少擁趸。

顔值端莊，沉穩的姿态在滿足家用的同樣，也非常适合商務出行，犀利的設計語言有着濃郁的美系豪華味道。全系車型基礎配置落實到位，不存在将配置明顯差異化，靠價格找平衡的現象。

全系車型搭載2.0T發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，數據比雷克薩斯ES好看太多，跑高速時隻需稍稍深踩一腳油門，便可以把你想要超的車甩在身後，充足的動力表現能給你充足的信心。

單論性價比絕不會輕易輸給誰，如果要說缺點，那便是凱迪拉克有一個明顯的通病，刹車太軟，你需要更大的制動距離來保障自己刹得住車。

捷豹XF，血統純正的英倫紳士，再加上一個L，就變成了奇瑞捷豹路虎-捷豹XFL，相信消費者買回家的第一件事，就是扣掉奇瑞的标。

很多人戲稱它是骨折豹，因為折扣力度大到奧特萊斯工廠店見了都會自愧不如。不過仔細去品味這台車，它優雅的身段和迷人的細節，依舊值得回味。我很喜歡它内飾環抱式座艙設計，雙拼色内飾搭配多處皮質包裹，時尚氣息十分濃郁。同樣的，這台車的基礎配置落實到位，幾乎全系車型的定價和功能都比較讓人滿意。

折扣高，便可以用很便宜的價格買到，而同樣帶來的問題就是，它二手車的價格也不高，以上三台車裡，捷豹XFL二手車保值率幾乎是最低的。

動力方面，捷豹XFL搭載了2.0T渦輪增壓發動機，有高、中、低三種功率，低功率車型200馬力；中間功率車型250馬力；高功率車型300馬力。低功率版本動力表現就已經很充足了，高功率完全可以用勁爆來形容。

如果你喜歡它渲染出的英倫範，不想當一個随大流的人，那這台捷豹XFL會是一個不錯的選擇。