寶馬和奔馳在華賣得響當當，可寶馬旗下的勞斯萊斯和奔馳旗下的邁巴赫，不管是在華還是在全球，命運卻大不同。勞斯萊斯在華賣得風生水起，可邁巴赫最終不得不多次停産和多次複活，命運不同的根本是銷量的不同。邁巴赫背後更多的是奔馳元素，奔馳支撐不起邁巴赫的高價格；而勞斯萊斯雖然是寶馬旗下子品牌，但是很多人可能不知道勞斯萊斯是寶馬所有，最終導緻真土豪千萬元購車的用戶購買勞斯萊斯而不是邁巴赫。據統計，邁巴赫投産時預計年産2000台，可品牌存活十餘年總計也就賣出了3000台。回顧邁巴赫的品牌曆史，1921年推出的德國超級豪華品牌邁巴赫，在1940年由于經濟不景氣而低迷的銷量不得不停産。邁巴赫57和 邁巴赫62兩款，售價分别為31萬歐元和36萬歐元。這個價格是非常驚人的，約相當于3.5個奔馳S600的價格之和，或2.5個法拉利360。即便是大名鼎鼎的勞斯萊斯和賓利 ，也隻是其高端産品才可與邁巴赫62媲美。（來源網絡）
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