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大衆多功能方向盤使用方法
大衆多功能方向盤使用方法
更新时间:2026-08-13 18:35:19

[愛卡汽車 海外新車 原創]

近日,大衆品牌負責人Thomas Schäfer在接受外媒采訪時證實,大衆汽車宣布将逐步取消觸摸式多功能方向盤按鍵,并将換回實體按鍵多功能方向盤。其主要原因是衆多車主對觸摸式多功能方向盤按鍵表示了使用不便。

大衆多功能方向盤使用方法(觸摸方向盤不好用)1

據悉,首款換回實體按鍵的車型或許将是小改款的高爾夫車型。此前海外媒體曝光的新款高爾夫諜照中我們可以看到,新款高爾夫測試車的内飾就已經換回了實體按鍵方向盤,但空調面闆依舊是觸摸式,并且更新了尺寸更大的觸控屏。

大衆多功能方向盤使用方法(觸摸方向盤不好用)2

大衆多功能方向盤使用方法(觸摸方向盤不好用)3

動力方面,預計新車依然會搭載1.2T、1.4T和2.0T發動機,或許會在部分車型上加入48V輕混系統,在降低油耗的同時讓行駛質感得到提升。

編輯總結:如今各廠商似乎在設計上都陷入了誤區,為了展示科技感反而忘了車輛的工具屬性,将設計的重要性排在了體驗之前。如今大衆選擇換回實體按鍵方向盤,也說明大衆确實聽取了消費者的心聲。

精彩内容回顧:

換裝大屏 中期改款大衆高爾夫諜照曝光

2024年亮相 大衆高爾夫R新車型諜照曝光

研發成本增加 第八代高爾夫或成為絕唱

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