夜間行車，光線不足

最怕突然“殺”出一輛車

就算是老司機也會被吓得全身冷汗

一些車輛尾燈較暗加之沒有明顯的反光标識

後方快速行駛的車輛發現時

往往已經避讓不及

極易導緻道路交通事故的發生

正值隆冬時節，天氣變化較大，團霧天氣多發

樂山交警提醒所有貨車駕駛員

給自己的“愛車”穿上“防護外衣”

——貼上車身反光标識

——保持車身車尾幹淨明

利用反光标識的勾勒，能夠最大限度地增加車輛的視認性，增大車輛之間的安全間距，從而防止或減少夜間或低能見度條件下車輛追尾、側面碰撞而引發的交通事故。

那麼粘貼車身反光标識有什麼要求呢？

往下看

通用粘貼要求

• 車身後部的車身反光标識應由白色單元開始、白色單元結束。
• 側面可以由紅色單元開始，但靠近車輛尾部的最後一個單元應為白色單元。
• 粘貼車身反光标識後，不應影響相關标準規定的車輛照明和信号裝置的性能。
• 粘貼車身反光标識後，不應在車身反光标識上鑽孔、開槽。
• 車身表面無法直接粘貼車身反光标識時，應先将車身反光标識粘貼在具有一定剛度、強度、抗老化的條形襯闆上，再将條形襯闆牢固地粘貼或鉚接到車身上。 車身反光标識離地面的高度最低為380mm。

典型車輛粘貼反光标識也有詳細規定

各位老司機們認真看

01

後部車身反光标識粘貼要求

• 後部車身反光标識應盡可能體現車輛後部寬度和高度，水平粘貼的車身反光标識體現車輛後部寬度，沿後部兩側邊緣垂直粘貼的車身反光标識體現車輛後部高度，貨廂後部邊角相交部分應為白色單元。
• 三輪汽車、低速貨車、微型貨車及部分輕型貨車因後部貨廂結構不能滿足白色單元相交要求時可以紅、白相交，但垂直粘貼的單元上部應為白色單元。
• 廂式貨車和廂式挂車後部的車身反光标識應能體現貨廂輪廓。
• 不同級别的車身反光标識材料不應同時應用于車輛後部，采用一級車身反光标識材料時，其與後反射器的面積之和不應小于0.1m²；采用二級車身反光标識材料時，其與後反射器的面積之和不應小于0.2m²。
• 每一連續段長度不應小于300mm，且應包含紅、白色車身反光标識至少各一個單元，粘貼間隔不應大于100mm。

• 特殊情況下，允許紅、白單元分開粘貼，但應保持紅、白相間，每一連續段長度不應小于150mm，粘貼間隔不應大于100mm。 •如果不能沿車廂後部兩側邊緣垂直粘貼，可在最接近邊緣的寬度達到50mm的可粘貼表面粘貼，車身反光标識的上邊緣盡可能接近車廂後部的上邊緣。

02

側面車身反光标識粘貼要求

• 側面車身反光标識的粘貼允許中斷，但其總長度（不含間隔部分）不應小于車長的50%，每一連續段長度不應小于300mm，且應包含紅、白色車身反光标識至少各一個單元。二級車身反光标識材料粘貼間隔不應大于150mm，一級車身反光标識材料粘貼間隔不應大于300mm，粘貼應盡可能縱向均勻分布。
• 側面車身反光标識的長度對三輪汽車不應小于1.2m。（如下圖）

• 對貨廂長度不足車長50%的貨車應為貨廂長度。

• 側面車身結構無連續表面的混凝土攪拌車和專用作業車，其粘貼總長度不應小于車長的30%。
• 廂式貨車和廂式挂車側面的車身反光标識應能體現貨廂輪廓。
• 側面車身反光标識材料的級别可不同于後部車身反光标識材料。

03

欄闆式貨車和挂車反光标識粘貼圖示

04

廂式貨車和挂車反光标識粘貼圖示

05

封閉式貨車反光标識粘貼圖示

06

倉栅式貨車和挂車反光标識粘貼圖示

07

自卸貨車反光标識粘貼圖示

08

闆貨車、平闆半挂車、低平闆挂車、集裝箱挂車反光标識粘貼圖示

09

罐式貨車和挂車反光标識粘貼圖示

10

混凝土攪拌車反光标識粘貼圖示

11

專用作業車反光标識粘貼圖示

12

半挂牽引車反光标識粘貼圖示

樂山交警溫馨提示

請廣大貨運車主、司機

務必要按照相關規定粘貼車身反光标識

貨車擋闆受損、燈光出現故障沒有及時修理

堅決不能上高速

樂山交警祝您一路平安