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2022年是道路交規重要調整的一年，而2022年4月更是重要的一個月，本月的1号，對于機動車最為重要的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》和《機動車駕駛證申領和使用規定》同時生效，對駕考，駕駛機動車的扣分發生了改變，其中就包括超載扣分的問題。

超載向來是比較嚴重的違章行為，它的危險性比較高，各地查處得也比較嚴格，而4月1日新規實施，對于超載有了一定程度的放寬，其中就涉及了超載20%以内不扣分，那麼，在這樣的情況下7座車坐8個人屬不屬于超載？超載20%以内對于車主有沒有影響？車管所也給出明确回複。

對于超載的行為，也是違章駕駛中宣傳力度比較大的，經常能夠聽到“不酒駕、不超載”的宣傳口号，而之前對于超載的處罰，也是一次扣6分，而在4月1日實施的新規之下，超載的行為處罰，超載20%以内不扣分，具體包括：

超載0%~20%：不記分；

超載20%~50%：記3分；

超載50%~100%：記9分；

超載100%以上：記12分。

雖然超載長期都屬于違章行為，但生活中還是能夠看到超載的情況，尤其是很多車輛，會超載嬰兒、小孩，但對于超載，但相對來說，嬰兒、小孩的超載，影響力安全性小一些，而且又是剛需，放寬超載20%以内的要求，其實是對于這部分有需求車主的放寬，那麼，在新規之下，7座車坐8個人屬不屬于超載？

車管所給出了回複，超載的扣分處罰是20%且包含20%計算，那麼，按照7座乘坐8人，它的比例為14.3%，顯然是在超載0%~20%以内，因此是屬于不扣分的，同理，如果5座汽車乘坐了6人，超載是在20%，同樣是不扣分的。

那麼，不扣分就意味着可以随便超載，并不是，一定程度的放寬但并不代表縱容，無論是7座乘載8人，還是5座乘載了6人，車主要為超載付出3點“代價”。

（1）、罰款的“代價”：雖然按照《道路交通安全違法行為記分管理辦法》來說，不進行扣分，但按照《道交法》的規定，車輛載客超過額定乘員的，會被處200元以上500元以下罰款。

（2）、影響保險理賠的“代價”：對于一些車主違章行為造成的事故，保險公司是可以拒絕理賠，因此，7人乘載8人，發生交通事故，就很有可能導緻保險理賠無果。

（3）、影響定責的“代價”：發生交通事故的時候，交警會根據雙方存在的違章，對過錯進行定責，如果車輛出現超載的情況，對于事故定責輕重有明顯不利。

總結：

4月起，扣分新規實施之後，對于超載是一定程度的放寬，0%~20%不扣分，超載20%~50%下降了扣分制，而這樣的做法，絕不是鼓勵車主超載，因為超載會帶來車輛行駛不穩定，車輛容易爆胎、失控，車輛無座人員沒有安全防護等安全隐患的情況，這些都是對于車主，對于乘客，對于道路安全有潛在危險的，并且，雖然不扣分，但還有罰款等“代價”存在，因此，還是提醒大家，要和超載行為說“不”。

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