最近朋友想要換輪胎，就在車友會裡面問了一下哪款輪胎比較好。當時我看大家都不說話，就說了一句，要不然你還是換米其林輪胎吧，畢竟原車就是米其林輪胎。結果不知道這算不算捅了馬蜂窩，一群人開始各種吐槽米其林輪胎的不好，比如不耐磨、價格高等等，甚至表示國産300多元的輪胎比米其林800多遠的輪胎更好。看到這兒，我默默地就放下了手機，因為沒有争吵的必要了。

事實上，網上有很多關于米其林輪胎負面的消息，更有很多輪胎品牌總願意和米其林輪胎對比，從而突出自己的好。但是說實話，真的比米其林輪胎好的輪胎，其價格往往不會很低。就像我之前體驗過一款國産輪胎，其帶來的舒适性和靜谧性真的不比米其林輪胎差，但是價格上并沒有比米其林輪胎便宜多少。至于一些人說2、300元的國産輪胎比米其林輪胎還好，為什麼大家還選擇米其林輪胎呢？

首先我們先說說國産輪胎怎麼樣？其實國産輪胎的耐用性并不差，這點還是要承認的。但是我們要強調一點，那就是輪胎的好壞并非單純地看是否耐磨。有些國産輪胎一直在強調耐磨、耐用，這是好事兒，但是輪胎也是提升車輛舒适性的關鍵，不止要考慮靜谧性，更要考慮對車内舒适性的提升。

目前來說，國産大品牌的輪胎其實都不差，如果預算緊張的話，其實是可以考慮的。不過這裡多說一句，如果原車是米其林輪胎，或者其他國際大品牌主打舒适性和靜谧性的輪胎，這個時候就不要考慮國産輪胎裡面主打性價比的産品了，如果一定要換國産輪胎，記得選擇主打靜谧性和舒适性的高端系列産品，不然真的會後悔。

那麼，米其林輪胎到底好在哪呢？在此之前，我們先說說米其林輪胎的缺點，不然又會有人提出質疑。目前網上關于米其林輪胎缺點的内容主要集中在三方面，第一方面就是價格較高，這個算是無解了，米其林輪胎貌似并沒有太便宜的；第二方面就是不耐磨，關于這一點，我還是比較有感觸的，3年6萬公裡的時候，我就把輪胎換了，不過皓悅系列輪胎也并非主打耐磨系列的輪胎，算是有得必有失吧；第三方面就是容易鼓包，這點我沒有遇到，身邊也車友也沒有遇到，但是網上有很多人說米其林輪胎上馬路牙子之後容易鼓包，不知道是真是假，不過不管真假，都不建議大家這麼做。

至于米其林輪胎的優點，我個人覺得也可以分三方面來說，第一方面就是分類清晰，在米其林輪胎，你可以買到自己想要的各類輪胎，和很多品牌的分類不同，除了常見的雪地胎、越野胎等，米其林輪胎還細分靜音、耐磨等多種輪胎；第二方面就是自始至終的出色表現，我曾經用過一款國産輪胎，同樣主打舒适性，剛開始很不錯，但是用了1年多，明顯感覺輪胎變硬了，那種公路行駛質感完全發生改變，這方面就沒有米其林輪胎做得好；第三方面就是制動性，這裡指的是濕地制動表現，說白了，就是下雨天的時候，米其林輪胎會讓你更有底氣。

總體來說，國産輪胎不差，但是也沒有好到超越米其林輪胎的地步，不然也就不會有那麼多人選擇米其林輪胎了，尤其是米其林輪胎還那麼貴。還是那句話，選擇自己能夠負擔得起的輪胎就好，目前大多數品牌輪胎的質量都可以放心。