【卡車之家 原創】長時間停放LNG車輛時，LNG氣罐會出現一種自動排氣的現象，不了解的卡友還以為是漏氣或者出現了什麼故障給吓一跳。那麼今天，小編就給各位卡友普及一下，為什麼LNG車載氣瓶會出現自動排氣的這一現象。記好知識點，下次不再慌！

在說到自動排氣現象之前，我們首先要了解一個知識點，那就是什麼是LNG？簡單了來說，LNG就是液化天然氣的英文縮寫，是天然氣經過低溫冷凝等一系列處理，使天然氣在超低溫（-162°C）常壓狀态下液化，成為液化天然氣（LNG）。

我們常見的LNG氣瓶的主要結構是雙層真空結構，主要由内膽、外殼、絕熱結構、支撐系統和剛性組件等組成。其中内膽的作用是存放LNG的容器，在内膽的内部還有有加注噴淋管、液位探頭等部件。外殼保護内膽并對整個瓶體起支撐作用，在外殼和内膽之間是密閉的隔溫層，采用高真空多層絕熱，又稱超級絕熱。

我們不難發現，即使密封、真空和隔熱填充做得再好的氣罐，不可能存在絕對的情況，也難免随着儲存時間的增長和溫度的變化而慢慢地升溫，道理就和家裡用的暧瓶一樣（暖瓶也會逐漸降溫）。

LNG汽車的氣瓶（即保溫罐）裡的溫度随着慢慢升高，就會導緻裡面的天然氣液體超過-162攝氏度的沸點值從而出現升騰氣化的現象。據資料顯示，不同廠家的LNG氣瓶根據容積的大小，一般情況每天的升騰蒸發量約為3-5%。

如果燃氣車在正常行駛和使用的話，升騰和氣化的天然氣是不會被排出浪費掉，而是會會通過氣管等部件将升騰和氣化的天然氣引入發動機參與燃燒和工作。但是當我們的燃氣車處于長期停車狀态時，氣瓶内部的升騰和氣化的現象依舊會發生，當升騰氣化的氣體超過了罐子的排氣安全閥設定的壓力，它就會通過安全閥自動進行排氣。這就是自動排氣現象的由來。

LNG車載氣瓶從停用開始，到自動出現卸壓排氣的時間，除了氣瓶的容積、LNG液量、氣瓶内部壓力調整有關外，最主要的原因還是取決于氣瓶的質量。

氣瓶質量其中一個很重要很直觀的指标就是其超級絕熱效果。如果氣瓶的超級絕熱效果好，停車到開始排氣的時間就會長。

國産氣瓶一般會在停車2到3天後開始氣瓶排氣；如果超級絕熱效果較差的氣瓶，就會出現停車一天就開始排氣，甚至不到半個月就能把氣瓶裡的LNG氣化跑光的現象。

由于氣瓶安全閥的洩壓排氣是直接排向外界空氣，有可能會被意外點燃。所以我們卡友在長時間的停車時，一定要必須避免停靠在太陽暴曬、火種、易燃易爆物品的區域。

由于氣瓶自動排氣時排出的是天然氣，所以我們也要避免在空間密閉的地方長時間停車，密閉的空間内，天然氣無法順利地揮發擴散，極易發生爆燃的危險。所以長時間停車時我們還應該盡量選擇具有良好通風的場所。

在物流園和停車場長時間停放時，我們也應該與管理人員事先說明LNG車型有自動排氣的現象，以免造成不必要的恐慌。（文/張夼源 圖/卡車之家）