據悉，質檢總局近期抽查了天津、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、河南、湖北、廣東、廣西、四川等 11個地區的80家企業生産的電動自行車産品，其中獅龍、興世達等10個品牌不合格。
電動車觀察員獲悉，本次抽查依據1999年的國家标準進行，本次抽查發現有 10批次産品不符合标準的規定，涉及到最高車速、車架/前叉組合件振動強度、限速裝置、整車質量（重量）、把立管靜負荷、鞍座水平調節夾緊強度、制動斷電裝置、欠壓保護功能、過流保護功能、地面距離項目。其中不合格品牌和産品情況如下：
1、天津市融豐電動自行車有限公司于2016年4月25日生産的型号為TDR06Z的電動自行車最高車速、把立管靜負荷不符合标準。
2、天津市興世達自行車有限公司于2016年4月24日生産的興世達TDR19Z電動自行車，最高車速、整車質量（重量）、把立管靜負荷不符合标準。
3、上海新歐通電動車有限公司于2016年4月18日生産的型号為TDR08Z電動自行車，整車質量（重量）、把立管靜負荷、鞍座水平調節夾緊強度、制動斷電裝置不符合标準。
分析以上十個不合格的品牌我們可以發現，第一很多都是地方性小品牌，第二質量确實存在問題。一直以來，大家對電動車不合格都是嗤之以鼻，認為老國标過時，但是這一次被曝光的十個品牌，不僅僅車速、重量這些要求超标，像把立管靜負荷、車架/前叉組合件振動強度如果不達标，會影響到騎車人的人身安全！
由于這一次的國家質檢總局公布的抽查結果，可以肯定，這些上黑名單的品牌将會受到地方質檢局的重點檢查。我們呼籲，各個廠家即使按照1999年的老國标生産超标電動車，也絕對不能在質量上偷工減料。
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