作者：宋涵

出品：全球财說

近期，華泰财産保險有限公司（簡稱“華泰财險”）發布公告稱，财險老将孫元彪卸任總經理職務，由副總經理王俊建擔任公司臨時負責人，代行總經理職務。

關于孫元彪的離任華泰财險未說明具體原因，不過，最新有媒體消息稱，孫元彪已履新一家再保險公司。

近些年，在償付能力充足表象下，華泰财險保費收入下滑明顯。另外，受車險綜改影響，監管機構對财險公司監管趨嚴，上半年華泰财險多地區消費投訴排名靠前。

10月上旬，華泰财險發布一則臨時公告，稱經董事會審議通過，孫元彪因個人原因辭去總經理職務，在正式任命總經理前，由現任副總經理王俊建暫代執行總經理職務，任公司臨時負責人，全面負責公司日常經營管理工作。

據《每日經濟新聞》10月18日消息，孫元彪已經履新一家再保險公司——勞合社保險（中國）有限公司（簡稱：勞合社）。

孫元彪于2012年6月加入華泰保險，同年9月出任華泰财險副總經理，在職5年後，2018年4月升任華泰财險總經理。

孫元彪作為一名保險老将，經驗豐富。此前任職于中國平安，曾先後任平安保險總部國際部主管、新加披代表處首席代表、再保部副總經理（主持工作），同時任職總公司保險業務審定會委員，于2004年離開效力了10餘年的平安系統，同年投到永誠财險麾下，參與籌備工作，先後擔任永城财險副總裁、總裁、首席運營官職務。

王俊建2020年12月加入華泰财險，2021年1月任公司副總經理，分管商險業務、個險産品部、健康險事業部工作，9月暫代華泰财險臨時負責人。

王俊建此前曾先後在嘉裡公司、交通銀行香港公司、美國國際集團（香港）公司任職；2003年起在安達保險先後任香港公司高級核保人、香港經理、北亞區總監、亞洲區總監、亞太區總監，以及中國香港、中國台灣和中國澳門區總裁。

孫元彪履新的勞合社是英國的一家保險人組織，該組織不直接經營保險業務，隻是為其會員提供交易場所和有關服務，是世界上由個人承保保險業務的唯一組織。

勞合社最初起源于咖啡館，适逢英國航運業飛速發展，商人在此聚集交換有關航運和貿易消息，後又共同承保船舶、貨物，後在咖啡館原有業務基礎上成立了勞合社。經過不斷發展，目前勞合社承保範圍大緻包括水險、非水險、航空和汽車保險。

2007年勞合社成立勞合社保險（中國）有限公司，主要經營财産損失保險、責任保險、信用保險、保證保險等财産保險業務；短期健康保險、意外傷害保險；非壽險再保險業務，包括中國境内的再保險業務、中國境内的轉分保業務和國際再保險業務。

今年5月，勞合社發布公告稱，李林懋卸任總經理職務，由副總經理徐軍任公司臨時負責人，總經理人員遲遲未定。

目前《全球财說》未發現勞合社官網發布新任總經理就職公告。

華泰财險是華泰保險集團股份有限公司全資子公司，主要業務範圍涵蓋财産損失保險；責任保險；信用保險和保證保險；短期健康保險和意外傷害保險，上述業務的再保險業務。

根據華泰财險前兩個季度償付能力報告顯示，今年上半年，華泰财險核心償付能力充足率和綜合償付能力充足率前兩季度表現一緻，分别為339.95%和334.34%，不難發現，華泰财險償付能力充足，不過二季度償付能力較一季度環比下降5.61個百分點。

華泰财險上半年實現保險業務收入37.88億元，其中一季度18.41億元，二季度19.47億元，二季度保費較一季度環比增長5.76%。同期實現淨利潤2.82億元，其中一季度1.43億元，二季度1.39億元，二季度淨利較一季度環比下降2.8%。

對比2020年上半年前兩個季度，華泰保險共計實現保費收入36.11億元，具體為一季度18.06億元，二季度18.05億元；實現淨利2.99億元，分别為一季度1.53億元，二季度1.46億元。

顯而易見，上半年保費收入較上年同期增長4.9%，淨利較上年同期下滑5.69%。

企查查顯示，2017-2020年華泰财險淨利波動較大，4年淨利分别為3.95億元、0.54億元、4.22億元、5.17億元，除2018年淨利大幅下降外，整體趨勢向好。

同期，華泰财險保費下滑較為明顯，4年分别實現保險業務收入82.57億元、84.94億元、81.15億元、73.37億元，總體來看保費呈現下滑趨勢。

從保費收入結構方面來看，去年，華泰财險仍然以車險業務為主，實現原保費38.33億元，家庭财險原保費收入6.86億元，企業财險原保費收入5.42億元。

從行業來看，财險公司普遍出現承保收入下降，賠付責任增加現象。

10月25日，銀保監會公布了截至9月保險業原保險保費收入情況。從險種來看，前9個月總計實現原保費收入36514.29億元，同比下滑1.29%。其中，财險保費收入下滑4.78%至8781.7億元；從保險公司來看，财險公司原保費收入10482億元，同比下降1.04%。

業内人士分析稱，财險保費下降多來源于車險綜改、新車銷量下滑等因素影響，車險改革陣痛更多來自于經營成本增加造成的虧損。

在綜改一周年之際，業内對車險未來的表現觀點不一。國泰君安非銀分析師劉欣琦表示，自今年四季度起保費高基數帶來的影響将有所緩解。人保财險總裁于澤也表示，第四季度可能是市場保費持續下降的拐點。

也有業内人士表示，财險行業短期壓力将持續，尤其監管趨嚴以及近期出現芯片短缺，車輛購買情況欠佳直接影響了車險銷售。大公司會逐漸實現微利，小公司虧損壓力會持續。

從監管來看，近些年車險是産險投訴的重災區，随着車險受“綜改”影響較大，監管部門對财險類公司給予了頗多關注，并且專門設置多項指标進行考核。

就華泰财險來講，上半年消費投訴偏多，多地區分公司遭監管點名，尤其在億元保費投訴考核上，多地區排名靠前。

上半年，中國銀保監會消費者權益保護局發布的一季度保險消費投訴情況的通報顯示，在涉及财産保險公司投訴中，理賠糾紛11085件，占财産保險公司投訴總量的71.34%；銷售糾紛1897件，占比12.21%。

其中，華泰财險以22件，同比增長83.33%，排在财險公司銷售糾紛投訴量第7位。

10月，天津銀保監局發布的上半年天津保險業消費投訴通報顯示，在财險類公司雙标準考核下，華泰财險天津分公司以78.46/億元，位列億元保費投訴量黑榜榜首；同時以5.17件/萬張保單投訴量位列财險類公司首位。

遼甯銀保監局統計的關于上半年保險消費投訴情況顯示，華泰财險表現突出，以13.8件/億元位列億元保費投訴量第五，同時在退保糾紛和銷售糾紛投訴中也榜上有名。

河北銀保監局統計的二季度全省保險消費投訴情況，剔除互聯網公司後财險類公司億元保費投訴量華泰财險以14.45件/億元位列第九。

黑龍江監管局統計的上半年保險消費投訴情況，華泰财險以25.24件/億元居财險類公司億元保費投訴量首位。

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