共享經濟推動着各種共享項目，當今最火的無疑是共享單車，看看滿大街那赤、橙、黃、綠、青、藍紫的小單車就知道，彩虹單車裝點的城市的風景，也被譽為互聯網的又一個風口。僅僅一年的時間覆蓋全國幾百個城市，投放單車過億。
共享單車規模驚人
大家都知道使用共享單車，首先得用手機注冊，交一定的押金，才能夠通過掃描車身上的二維碼開鎖騎車《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第72條規定明确：駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲。也就是說，12周歲以下的小學生是不能騎車的。可是大街上小學生騎共享單車的比比皆是，那麼他們是如何能夠解開單車的密碼鎖的呢？
萬能的小學生，不僅僅能坑你到青銅，還可以不借助二維碼不借助手機紛紛中破解密碼，坑死單車公司沒商量，那麼是怎麼做到的呢？
OFO的單車鎖
像這種小黃車，可以說是市面上見得最多的，這種鎖是很普通的機械密碼鎖，密碼基本上是固定的，也就是說一次知道密碼，以後這輛車可以用同一個密碼打開，我們的小學生們發現這種機械鎖，使用時間稍微長點，車鎖上就會留下不均勻的痕迹，小學生們不需要手機就可以根據這些痕迹破解密碼，知道密碼後，小學生還會想辦法把單車藏在不容易被人發現的角落，以後這輛車就屬于他的了。
更有甚者，把單車二維碼直接塗抹，甚至刮花，讓這一台單車徹底屬于自己，對于這種坑人的行為，我想可能就不一定是小學生幹的出來的了。
總之，共享單車給人們帶來了方便，也承載和綠色出行低碳生活的光環，不要讓這道美麗的風景線成為檢驗一個人素質的杠杆。
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