wey汽車vv7銷售? 長城、吉利、長安和廣汽等幾家車企在15萬元以上的發展已經是家喻戶曉，幾乎都要攻占中高端市場，觸及品牌的天花闆在上海車展上發布的WEY VV7高調上市，雖然不少媒體都誇贊這車如何如何了得，但小編直到現在才恰巧路過一家哈弗4S店，又恰巧碰上各地都舉行過五一車展，這家4S店恰好有兩輛展車放在門口，于是乎決定去一睹魏建軍的豪華，下面我們就來說一說關于wey汽車vv7銷售?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

wey汽車vv7銷售

長城、吉利、長安和廣汽等幾家車企在15萬元以上的發展已經是家喻戶曉，幾乎都要攻占中高端市場，觸及品牌的天花闆。在上海車展上發布的WEY VV7高調上市，雖然不少媒體都誇贊這車如何如何了得，但小編直到現在才恰巧路過一家哈弗4S店，又恰巧碰上各地都舉行過五一車展，這家4S店恰好有兩輛展車放在門口，于是乎決定去一睹魏建軍的豪華。

毫不誇張的說，實車要比圖片看起來大得多，外觀造型着實讓人感到震撼。雖然VV7系列目前來講離不開哈弗H7L的影子，發動機等三大件都是來源哈弗系列，但單就WEY的外觀來看，基本上和長城汽車的發展和競争思路是一樣的，比如紅藍标、運動版、标準版、COUPE版、L版等等，WEY如果要對比三大件的話基本可以看做是H7L的另一個換殼車型，隻不過，這個換殼過程絕對是花了心思的。

外觀大氣、大燈犀利，毫不掩飾的豎形元素以及好不吝啬的設計，基本上在20萬元以下的定價基礎上，可以看得到WEY必将比傳祺GS8還要火。長城要造豪華，果真還是是走量為前提，不管是哈弗系列還是WEY系列，看來長城汽車都下了決心要造“神車”！

很遺憾的是，這兩台車隻是展車，并不是試駕車，不能體驗其動态性能和感受。既然如此，那就靜态體驗一下吧！該誇的都誇了，這裡站在一個消費者的角度來看看，這款長城汽車的豪華車，還有那些不足。

首先，進入駕駛室還是有點意外。這個意外是因為以小編1米7的身高進入的時候盡然不得不将頭低下來，或者現将頭往中控的方向深過去才能避免被撞倒頭。而且是座椅調到了最低的位置，如果換做一個個子稍微高一點的人，我估計要想進入駕駛室，還是要花點心思來避免被撞的。這或許就是長城汽車溜背設計的劣勢，雖然整體外觀看起來更加動感，但畢竟會犧牲許多的空間。

其次，是這個後視鏡的設計個人認為是設計的敗筆。關門之後，後視鏡一般都會收起來，這個時候就會如上圖一樣，出現明顯的錯位。這種設計在很多車型上都已經避免了，WEY VV7作為一款講究設計注重豪華的車型，這個細節絕對是丢分項。不知道各位朋友怎麼看？

其他的不多說，總結一下：20萬元以下的價格來講，WEY VV7夠豪華，外觀也夠大氣，有設計感；缺點是後視鏡設計沒有整體感，尤其是收起來後，另外還有一點，作為一台中大型SUV，VV7的外觀或許真的不适合假裝側踏，就好比是一張精緻的臉蛋圖上鴨蛋那種腮紅，總覺得是怪怪的！

事實上，黑色還是很大氣的！如果要從顔色上來選的，首選黑色和紅色！

P.S.上圖的妹子在我們到達之前就已經坐在車裡了解這台車了。在我們走的時候竟然直接下單了！沒有試駕就直接下單，看來WEY的輕奢豪華果真會有一大票的追随者，況且所付出的成本20萬都不到！

最後問一下：你覺得黑色好不好看？