為了紀念Bonneville系列59周年，凱旋特意推出了紀念款T120和T100，各限量59台。紀念款T120采用了1959年第一代Bonneville的經典配色，整體采用藍色，油箱上采用橘黃色，印有“Spirit of 59”的字樣，以紀念Bonneville系列59周年。其它方面這款車和标準版的Bonneville T120基本相同，售價10600英鎊。

Bonneville T120 Spirit of 59

T100同樣采用複古風格配色，白底色搭配淺藍和紅色複古味兒十足，邊蓋上印有十分明顯的59周年紀念字樣。這款車紀念版T100同樣限量59台，售價9000英鎊。

Bonneville T100 Spirit of 59

1959年，凱旋Bonneville系列的第一個産品T120誕生，Bonneville（邦尼維爾）的名字是來自美國猶他州的速度聖地，承載了凱旋的輝煌曆史，如今這家英國老牌摩托車在随着複古風潮再次複興，除了在複古領域繼續發揚光大以外，在運動車型和ADV車型中也勢頭強勁，更是成為2019年Moto2的官方發動機供應商，這一切都讓凱旋摩托車在世界上的影響力大幅提升。

1959年Bonneville T120

1955年9月，Johnny Allen駕駛着凱旋雙缸650mL發動機的“Devil's Arrow”在邦尼維爾做出311km/h打破當時世界紀錄，雖然當時沒有FIM的觀察員在場，這項紀錄沒有錄入FIM，但這一速度依舊被美國摩托車協會承認。1956年，Johnny Allen和他的團隊再次踏上邦尼維爾，做出了344km/h的平局成績回歸，但FIM依舊拒絕承認這個成績，但凱旋在之後的法律糾紛中獲得了極大的宣傳曝光量。于是1959年凱旋為紀念Johnny Allen在邦尼維爾取得的成就，推出了Bonneville系列，第一代T120運用了雙缸650mL發動機，取名T120。

Johnny Allen和他的團隊

随着Johnny Allen在邦尼維爾的出名，越來越多摩托車愛好者使用凱旋的發動機來跑邦尼維爾，使得凱旋的Bonneville系列在市場上大獲成功。之後凱旋又推出了T140，采用750mL發動機，也備受市場歡迎。但在上世紀80年代末，随着運動化摩托車的興起，Bonneville系列逐漸淡出人們的視野。直到2001年9月，凱旋推出了使用790mL發動機的T100，Bonneville系列又重新回到主流市場，随後凱旋又推出了Bonneville Thruxton、Scrambler、Speedmaster等該系列的其它車型。2016年T120升級為1200mL排量雙缸發動機，2017年T100升級為900mL雙缸發動機。

Bonneville T120

Bonneville T100

在如今的複古風盛行的摩托車界，Bonneville一直獨善其身，經曆了半個多世紀之後依舊保留着原有的模樣。個人認為Bonneville系列一直被模仿，從未被超越，這款有着英式風度與莊重的複古街車将很可能在年底或明年以大貿形式進口到國内，屆時車友将有機會領略經典凱旋Bonneville的魅力。