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哪些高校及專業畢業後就是鐵飯碗
哪些高校及專業畢業後就是鐵飯碗
更新时间:2025-11-09 04:11:35

有人說,高考就是一個人的“二次投胎”,尤其是對複讀的管控收緊後,拼盡全力都不能攀上本科線的考生,就隻能選擇專科院校了。

和投胎不一樣,專科院校是可以由考生自主選擇的,學校、專業選好了,前景不會比本科院校畢業生差。比較典型的,就是鐵路相關專業。

2020年,中國鐵路運營裡程14.6萬公裡,其中高鐵3.8萬公裡,根據中國高鐵規劃,到2035年,中國高鐵裡程将突破7萬公裡,這不僅保證了鐵路相關專業的高就業率,而且作為國之重器,不允許私人運營的高鐵相當于對畢業生敞開了央企、國企的大門……如果不能領會央企、國企的意義,請參考漯河卷煙廠的工友。

哪些高校及專業畢業後就是鐵飯碗(人人眼饞這些專科院校)1

中國目前擁有鐵路專科院校近百所,院校開設實踐普遍較早,大部分原本隸屬于各省區市鐵路部門,以省級單位居多,如:黑龍江交通職業技術學院、吉林鐵道職業技術學院、遼甯鐵道職業技術學院、天津鐵道職業技術學院、新疆鐵道職業技術學院、陝西鐵路工程職業技術學院、湖南鐵道職業學院、湖南鐵路科技職業技術學院、湖南高速鐵路職業技術學院、安徽職業技術學院鐵道學院等。

也有部分隸屬市級單位,如:包頭鐵道職業技術學院、石家莊鐵路職業技術學院、西安鐵路職業技術學院、西安鐵道技師學院、鄭州鐵路職業技術學院、武漢鐵路職業技術學院、武漢鐵路橋梁職業學院、廣州鐵路職業技術學院、柳州鐵道職業技術學院、南京鐵道職業技術學院、太原鐵路機械學校等。

哪些高校及專業畢業後就是鐵飯碗(人人眼饞這些專科院校)2

目前,所有鐵路專科院校都由省教育廳管理,鐵路相關專業整體就業壓力相對較小,教學水平及就業前景在各院校中排在前列的幾所院校被稱為“八大鐵飯碗”。

石家莊鐵路職業技術學院

學院源于1950年設立的鐵道兵工程學院财材系,2000年改建為高等職業技術院校,為鐵道部直屬院校,2005年移交河北省管理。先後獲“全國高職院校就業質量50強”、首屆全國高職高專就業“星級示範校”、“全國職業院校就業競争力示範校”等榮譽稱号。被譽為“中國鐵路創新型高技能人才的搖籃”。

哪些高校及專業畢業後就是鐵飯碗(人人眼饞這些專科院校)3

吉林鐵道職業技術學院

學校位于吉林省吉林市,源于1948年建立的吉林鐵路職工學校,1961年更名為吉林鐵道學院,為鐵道部直屬院校,由沈陽鐵路局管轄,2005年移交吉林省管理。2019年被認定為國家優質專科高等院校。

學院下設鐵道運輸學院、高鐵總和技術學院、鐵道工程學院、鐵道機車學院、東北亞高鐵學院、城市軌道交通學院等鐵路相關院系。該校是首批國家“雙高計劃”建設單位、第三批國家現代學徒制試點單位

哪些高校及專業畢業後就是鐵飯碗(人人眼饞這些專科院校)4

南京鐵道職業技術學院

前身是創建于1941年的南京特别市立第一子職業中學,1955年劃歸鐵道部,2002年升格為高等職業技術學院,由鐵道部直轄,2004年劃轉江蘇省管理。該校是長三角地區唯一一所軌道交通高職院校,是軌道交通辦學曆史最長的高職院校,被譽為華東地區軌道交通“黃埔軍校”。

南京鐵道職業技術學院的鐵道交通運營管理、城市軌道交通運營管理、鐵道通信信号等專業就業率始終保持在行業前列。“最帥地鐵司機”孫佳琪為該校畢業生。

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黑龍江交通職業技術學院

前身為1946年成立的齊齊哈爾鐵路運輸職工大學,隸屬于哈爾濱鐵路局,黑龍江省唯一一所鐵路運營類高職院校,是中國鐵道類專業最齊全的高職院校之一,2005年劃歸黑龍江省管轄。

該校目前有教師接近400人,教授、副教授近90人,擁有理論和技能雙向教學能力的“雙師型”教師比例超過80%,是雙師型教師比例最高的高職院校。該校對外公布的數據顯示,畢業生有80%左右在鐵路、城鐵、地鐵等大型國有企業就職,就業率達到95%以上。

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遼甯軌道交通職業學院

源自1950年創建的大連鐵路技術學校,以服務軌道交通業為特色,服務裝備制造業為主體,除設置軌道交通運營、維護等專業,同時設置軌道交通設計、制造等相關專業,對口就業率達到60%以上。

同時承接沈陽鐵路局等多家企業的員工在職學曆教育,承接社會失業人員再就業培訓、新技術應用培訓、社區培訓等任務,年完成培訓8000餘人次。

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武漢鐵路職業技術學院

前身為武漢鐵路運輸學校,1956年由鐵道部設立。鐵路信号技術設備維護被評定為國家精品課程。鐵路橋梁與隧道工程技術、鐵道機車、電氣自動化技術、鐵道供電技術、鐵道信号自動控制、鐵道車輛等專業為國家高等教育創新發展骨幹專業。全校教師約600人,雙師型教師約270人。2020年9月,獲“湖北省抗擊新冠肺炎疫情先進集體”稱号。

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西安鐵路職業技術學院

由設立于1956年的西安鐵路運輸學校及西安鐵路運輸職工大學、西安鐵路人民警察學校、寶雞鐵路司機學校、西安鐵路職業中專等學校合并而成,2005年9月由鐵道部移交西安市,劃歸蓮花湖區教育局管轄。

該校下設的交通運輸、牽引動力、電子信息等院系為曆年軌道交通領域熱門院系,學院設有多個示範性實訓基地,注重理論知識與實踐相結合,雖為區縣級教育局主管,但教學規模和教學水平均為同類院校佼佼者。

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天津鐵道職業技術學院

創建于1951年,該校專注培養行業緊缺型人才,雖然教學規模不是全國同類院校中最大,但教學質量很高,曾培養中國工程院院士、隧道及低下工程專家王夢恕,中國高鐵“一号司機”李東曉等行業優秀人才。根據該校提供的有關就業數據,鐵路相關專業的鐵道動力、提到工程等院系畢業生的就業率達到100%。

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