為什麼車都不願意做钣金噴漆-tft每日頭條

汽車小剮小蹭難免，人傷了上醫院，車傷了上4S店（維修廠）。而面對維修時，不少新手司機對于許多的汽修名詞和工藝并不了解。

為什麼車都不願意做钣金噴漆（教你汽車钣金噴漆到底是怎麼回事）1

很多時候一個補漆的活兒，轉眼就被說成了要做钣金，而你卻連钣金是什麼都不懂。今天，典典就來和大家說一說汽修的钣金噴漆。

1、汽車維修的工種

在介紹汽車钣金噴漆修複之前，典典覺得有必要先普及一下汽車維修的工種。通常我們可以把汽車維修的工種分為三類：機電（主要維修發動機和底盤）、钣金（主要進行汽車外觀件的拆裝和外形修複）、噴漆（主要進行補漆和美容）。

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記住這個分工對于車主來說是很有幫助的，尤其在汽車需要送修的時候，根據損壞情況心裡就能有個數。一般4s店裡的機修工最貴，钣金次之，油漆最低。

2、哪些汽車修複需要钣金？

當汽車受損後，什麼情況下需要用到钣金呢？

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下面典典總結了四種需要钣金的汽車損傷：

a) 車身不平；

b) 嚴重鏽蝕；

c) 車架扭曲變形；

d) 結構件更換。

可以這麼簡單地記憶，一旦汽車外觀錯位、變形，需要整形修複，就肯定要用到钣金。

3、钣金噴漆的步驟

钣金的作業因汽車修理的情況而定，一般首先進行受損部位的钣金件拆卸，下一步将受損部位的原漆打磨掉，如果钣金件有凹陷則需要用工具将钣金拉平，最後收火處理。

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噴漆先要打磨出一個受損和漆面的過渡面，然後在受損區塗抹上底漆，刮膩子、清潔除油，接着噴塗中塗底漆，烤幹後進行打磨。由專業的噴漆工進行調漆噴塗，最後抛光。

4、補漆與原廠漆的區别

原車漆的漆層包括有電泳層、中塗層、色漆層和清漆層四個漆層。而且屬于高溫漆，要經170-190℃的高溫。

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補漆的工藝是達不到這個标準的，補漆一般是低溫漆，而且很快就能幹燥。雖然很多的4S店有烤漆房，但是仍然比不上原廠的烘烤溫度。

【典典總結】：本期介紹了汽車維修的钣金噴漆流程，下期我們将繼續介紹汽車維修的常識。